AB ve STA ülkeleri dışından gelecek tüm araçlardan ek gümrük vergileri alınacak... İthal otoda yeni dönem

23.09.2025 - 00:47 | Son Güncelleme :
AB ve STA ülkeleri dışından gelecek tüm araçlardan ek gümrük vergileri alınacak... İthal otoda yeni dönem | Ekonomi Haberleri

Türkiye, otomotiv ithalatında AB ülkeleri ve Serbest Ticaret Anlaşması yaptığı 24 ülke dışındaki tüm ülkelerden ilave gümrük vergisi alma kararı aldı. Söz konusu ülkelerden ithal edilecek benzinli, dizel ve hibritlere yüzde 10 vergi üzerine yüzde 25, elektrikli ve şarj edilebilir hibritlere yüzde 10 vergi üzerine yüzde 30 ek vergi geldi. Karar, daha önce yüzde 60’ı bulan vergiler uygulanan Çin ve ABD açısında olumlu. Ancak Japon üreticilerin araçları pahalanacak.

TÜRKİYE otomotiv ithalatında Avrupa Birliği (AB) ve STA (Serbest Ticaret Anlaşması) yaptığı ülkeler dışında kalan diğer tüm ülkeler için ilave gümrük vergilerini yeniden belirledi. Düzenleme ABD’ye 2018’den beri uygulanan ilave gümrük vergilerinin kaldırılmasıyla eş zamanlı olarak geldi. Dün Resmi Gazete’de yayınlanan karara göre, AB ve STA Ülkeleri dışındaki ithal araçlarda benzinli, dizel ve hibritlerden yüzde 10’a ilave olarak yüzde 25 gümrük vergisi, elektrikli ve şarj edilebilir hibritlerden (PHEV)  yüzde 10’a ilave olarak yüzde 30 gümrük vergisi alınacak.

Haberin Devamı

BÜYÜK DEĞİŞİMLER OLMAYACAK

Türkiye, otomotiv ithalatının yüzde 80’inden fazlasını AB ve STA Ülkelerinden gerçekleştirdiği için ciddi bir değişiklik olmayacak. Düzenleme öncesi yüzde 60’a ulaşan yüksek gümrük tarifelerinin uygulandığı ABD ve Çin’den ithal araçlarda sınırlı da olsa yeni fırsatlar yaşanacak. Çinli araçlar biraz ucuzlayacak, ABD’den daha önce hiç ithal edilmeyen bazı modeller için fırsatlar doğacak. Ancak, Japonya’ya daha önce ilave gümrük vergisi uygulanmadığı için buradan ithal araçların fiyatları artacak. Uygulama iki ay sonra yürürlüğe girecek.
Peki yeni düzenleme ne anlama geliyor? Hangi modelleri etkiliyor? İşte en merak edilen soruların yanıtları... 

Neden ihtiyaç duyuldu? Ne anlama geliyor?

Ticaret Bakanlığı, otomotiv ithalatında cari dengeyi sağlayabilmek ve Türkiye’deki yerli araç üreticilerini korumak maksadıyla, AB ve STA dışında kalan tüm ülkelerden yapılan araç ithalatına ilave yükümlülükler getirildiğini bildirdi. Önceden 2018’deki krizden dolayı ABD’ye ve yüksek ithalattan dolayı Çin’e özel otomotiv tarifeleri vardı. Şimdi AB ve STA dışında kalan ülkeler için bu vergiler bir standarda oturtuldu. Ancak daha önce hiç ilave gümrük vergisi uygulanmamış Japonya, Tayland, G. Afrika vb. ülkeler de bundan etkilendi.

Haberin Devamı

Önceden ne kadar vergi uygulanıyordu?

Düzenleme öncesinde otomotiv ürünlerinde ABD’ye ve Çin’e yüzde 10’a ilave olarak yüzde 50 gümrük vergisi uygulanıyordu. Ayrıca Çin’den ithal elektrikli araçlarda yüzde 40 ilave gümrük vergisi daha vardı. Diğer büyük otomotiv ithalatçılarımızdan Japonya, Güney Afrika, Tayland vb. ülkeler için böyle bir yükümlülük yoktu. Şimdi bu ülkeler de dahil olmak üzere, AB ve STA dışında kalan tüm ülkelerden otomotivde ek gümrük vergisi alınacak.

Hangi motor türlerine ne kadar ek vergi geldi?

Konvansiyonel (benzinli, dizel) ve hibrit motorlu araçların AB ve STA Ülkeleri dışında herhangi bir ülkeden ithalatında yüzde 10’a ek yüzde 25 vergi uygulancak. Elektrikli ve PHEV’lerde ise bu oran yüzde 10’a ek yüzde 30 şeklinde olacak.

ABD’de üretilen elektrikli araçların önü açıldı mı?

Hayır. Ticaret Bakanlığı’nın 2023 ve 2024 yıllarında yine AB ve STA Ülkeleri dışındaki ülkelerden ithal edilecek elektrikli ve PHEV araçlar için bir tebliğ yayınladı. Bu tebliğe göre, ithalatçı markaların 7 bölgede 20 servisi bizzat açma, çağrı merkezi kurma ve Türkiye’de temsilci bulundurması şart koşuldu. Yüksek yatırımlar gerektirdiği için bu araçların ithalatı kesilmiş oldu. Sadece teşvik belgesi alan Çinli BYD elektrikli ve PHEV ithal edebiliyor. Yani yatırım yapılmadığı takdirde bu araçların AB ve STA dışındaki ülkelerden Türkiye’ye gelmesi imkânsıza yakın. 

Hangi ülkeler bu vergilerden etkilenmiyor?

AB üyesi tüm ülkelerin yanında Türkiye’nin Serbest Ticaret Anlaşması yaptığı 24 ülke (EFTA, İsrail, Makedonya, Bosna ve Hersek, Filistin, Tunus, Fas, Mısır, Arnavutluk, Gürcistan, Karadağ, Sırbistan, Şili, Morityus, Güney Kore, Malezya, Moldova, Faroe Adaları, Singapur, Kosova, Venezuela, Birleşik Krallık, BAE ve Katar) otomotivde ilave gümrük vergilerinden etkilenmiyor. 

Haberin Devamı

En çok etkilenen üreticiler hangileri?

Türkiye’nin otomotiv ithalatı göz önüne alındığında bu düzenlemeden en çok Japonya’da üretilen modeller etkilendi. Honda’nın Tayland’da ürettiği Civic dahil Jazz, HR-V, CR-V gibi tüm modellerinde fiyatların artması kaçınılmaz. Toyota’nın da Japonya’da ithal ettiği Corrolla Cross, RAV4 ve Land Cruiser Prado da vergilerden etkilenecek. Yine Lexus’un Türkiye’de sattığı LBX, NX, RX ve LM modellerinde fiyatların artması bekleniyor. Nissan’da ise X-Trail etkilenecek modeller arasında bulunuyor. 

Çinli araçları nasıl etkiler?

Çin’de ithal konvensiyonel motorlu (benzinli, dizel, hibrit) araçlarda son düzenlemeyle birlikte ilave vergi oranı yüzde 50’den yüzde 25’e inmiş oldu. Bu durum Çinli markaların araçlarında bir miktar fiyat indirimine neden olabilir. 

ABD’den ithal edilecek araçları nasıl etkiler?

Düzenleme öncesinde ABD’den Türkiye’ye araç ithalatı yüksek vergilerden dolayı çok sınırlı sayıda yapılıyordu. Şimdi ilave vergilerin yeni standartlardan dolayı yüzde 50’den yüzde 25’i indirilmesi, ABD üretimi araçlar için yeni fırsatlar yaratabilir. Bazı üreticiler Avrupa pazarına uygunluğu bulunan araçları Türkiye’ye getirmeye başlayabilir.

ARAÇLARIN ÜRETİLDİĞİ ÜLKELERE GÖRE ETKİLERİ

AB: Herhangi bir değişiklik yaşanmayacak. 

Güney Kore: Herhangi bir değişiklik yaşanmayacak. 

Birleşik Krallık: Herhangi bir değişiklik yaşanmayacak. 

Çin: İlave gümrük vergileri yüzde 50’den yüzde 25’e düştüğü için içten yanmalı araçlarda fiyatlar düşebilir. 

ABD: İlave gümrük vergileri yüzde 50’den yüzde 25’e düştüğü için yeni modeller satışa çıkarılabilir. 

Japonya: Yüzde 25 ilave gümrük vergisi eklendiği için fiyatlar artacak. 

Güney Afrika: Yüzde 25 ilave gümrük vergisi eklendiği için fiyatlar artacak. 

JAPONLARA BÜYÜK ŞOK

YENİ düzenleme en çok daha Türkiye’ye araç ithalatında gümrük duvarıyla karşılaşmayan Japon üreticilerini etkiledi. En büyük şoku Türkiye’de sattığı tüm araçları bir gecede ilave gümrük vergisi duvarına takılan Honda yaşadı. Toyota, Lexus, Nissan ve Subaru da etkilenen diğer markalar arasındaydı. Düzenlemenin ardından yüzde 10 + yüzde 25 ilave gümrük vergisi uygulanacak modellerden öne çıkanlar şöyle:

- Honda Civic

-Honda Jazz

-Honda CR-V

- Honda HR-V

- Lexus LBX

- Lexus NX

- Lexus RX

- Lexus LM

- Nissan X-Trail

- Subaru Forester

- Subaru Crosstrek

- ToyotaCorolla Cross

- Toyota RAV4

- Toyota Land Cruiser Prado


Etiketler

Bu haberi okuyanlar bunları da okudu
 
  • BIST
  • DOLAR
  • EURO
  • ALTIN
14.074 Değişim: 2,81% Hacim : 195.067 Mio.TL Son veri saati : 18:10
Düşük 13.764 10.04.2026 Yüksek 14.074
Açılış: 13.775
44,6144 Değişim: 0,11%
Düşük 44,5674 10.04.2026 Yüksek 44,6923
Açılış: 44,5674
52,4523 Değişim: 0,44%
Düşük 52,1791 10.04.2026 Yüksek 52,4763
Açılış: 52,2223
6.812,73 Değişim: -0,26%
Düşük 6.797,60 10.04.2026 Yüksek 6.887,45
Açılış: 6.830,60
bigpara

Copyright © 2026 Tüm hakları saklıdır.
Hürriyet Gazetecilik Matbaacılık A.Ş.

YASAL UYARI:
Piyasa verileri Foreks Bilgi İletişim Hizmetleri A.Ş. tarafından sağlanmaktadır. Üye girişi yapılan Canlı Borsa sayfaları haricinde Hisse senedi verileri 15 dk gecikmelidir. Tahvil-Bono-Repo özet verileri her durumda 15 dk gecikmelidir.

Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Bununla beraber gerek site üzerindeki, gerekse site için kullanılan kaynaklardaki hata ve eksikliklerden ve sitedeki bilgilerin kullanılması sonucunda yatırımcıların uğrayabilecekleri doğrudan ve/veya dolaylı zararlardan, kar yoksunluğundan, manevi zararlardan ve üçüncü kişilerin uğrayabileceği zararlardan dolayı Hürriyet Gazetecilik ve Matbaacılık A.Ş hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.

BIST isim ve logosu "Koruma Marka Belgesi" altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez.

BIST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BIST'e ait olup, tekrar yayınlanamaz.