ABD’li ‘Jeep’ler Türkiye yolunda

23.11.2025 - 18:57 | Son Güncelleme :
ABD’li ‘Jeep’ler Türkiye yolunda | Ekonomi Haberleri

22 Kasım itibarıyla başlayan yeni gümrük standartları, yıllardır yüksek tarifeler nedeniyle Türkiye’ye giremeyen ABD üretimi dev arazi araçlarının önünü açtı. Jeep, Ohio üretimi efsane modeli Wrangler için yeniden yeşil ışık yaktı. Marka Direktörü Selim Eskinazi, “Wrangler 2026’da Avrupa’nın yeni emisyon standartlarına uyumlu hale gelebilir. Bu gerçekleşirse Türkiye’ye getireceğiz” dedi.

22 Kasım’da başlayan otomotiv ithalatındaki yeni gümrük standartları, yıllardır yüzde 60’a varan ek tarifeler nedeniyle Türkiye’ye giremeyen ABD yapımı büyük arazi araçlarının önünü açtı. General Motors gibi markaların Türkiye planları gündeme gelirken, Jeep de efsane modeli Wrangler için düğmeye bastı. Alfa Romeo, DS Automobiles ve Jeep Direktörü Selim Eskinazi, “ABD üretimi Wrangler’ın yeni emisyon standartlarına uyumlu hale gelerek 2026 yılında Avrupa’da satılma ihtimali bulunuyor. O zaman biz de uzun bir aradan sonra Wrangler’ı Türkiye’ye getireceğiz” dedi.

Haberin Devamı

DOĞU ANADOLU’YA AÇILIYOR

Geçtiğimiz hafta Jeep’in yeni Compass modelinin İspanya’da düzenlenen tanıtım toplantısında bir araya geldiğimiz Eskinazi, Jeep markasının Türkiye yapılanmasında kapsamlı bir dönüşüm başlattıklarını belirterek, Alfa Romeo ve Jeep’in showroom’larda ayrılacağını söyledi. Eskinazi, “Her markanın müşteri yolculuğu farklı. Jeep’i 2026’ya kadar iki kat büyütme hedefimiz var. Buna göre bayi ağımızı genişletiyoruz. Bu yıl sonuna kadar 3 yeni showroom açılacak. Doğu Anadolu’da ise Jeep tek başına açılacak çünkü potansiyel orada daha yüksek” diye konuştu.

ÜÇ MARKAYI İKİ KATINA ÇIKARACAK

Jeep’in, yılı 3 bin 300 adetle tamamlayacağını söyleyen Eskinazi, 2026 için yeni Compass’la birlikte iki kat büyüme planı çizdi. Eskinazi, “Jeep, potansiyeli en yüksek markalarımızdan. Yeni Compass, C-SUV segmentinin büyüklüğü sayesinde toplam satışlarımızın yüzde 60’ını oluşturacak. 2026’da aylık 500 adet temposunu yakalayarak 6 bin adetlerin üzerinde satış yapan bir Jeep hedefliyoruz” dedi. Eskinazi ayrıca, 2026 yılında Alfa Romeo, DS ve Jeep olarak da satışları iki katına çıkarmak ve 3 markada 10 bin adetleri yakalamak istediklerini kaydetti.

Haberin Devamı

4 BİN ADEDE YAKIN COMPASS HEDEFİ

JEEP’in C segmentindeki şehirli SUV’u Compass’ın 3. nesli, Stellantis’in STLA Medium platformuna taşınarak yenilendi. Bu sayede boyutları 4.55 metreye kadar uzayarak arka diz mesafesi, iç saklama alanları ve bagaj hacmi (550 litre) arttı. 48 volt destekli mild hibrit, şarj edilebilir hibrit (PHEV) ve bataryalı elektrikli olmak üzere 3 güç seçeneğiyle tanıtılan yeni Compass’ın tek 4x4 versiyonunun tamamen elektrikli olacağı açıklandı. Model, Türkiye’ye Şubat 2026’dan itibaren önce 48 volt elektrik destekli 1.2 litrelik benzinli motorla gelecek. Devam eden aylarda 97 kWh’lık bataryasıyla 650 km’ye kadar menzil sunan tamamen elektrikli Compass da Türkiye’deki ürün gamına dahil olacak. 1.6 litrelik PHEV motorlu versiyon için ise şu anda bir plan yok. Marka Direktörü Selim Eskinazi, 2026 yılında 4 bin adede yakın Compass satmak istediklerini söyledi.

GENERAL MOTORS DA GELİYOR 

Yeni gümrük standartlarının devreye girmesi, diğer ABD’li otomotiv gruplarını da Türkiye pazarına yaklaştırdı. Tur Oto adlı şirket Cadillac, Chevrolet ve GMC’yi bünyesinde bulunduran General Motors ile resmi temsilcilik anlaşması imzaladığını duyurdu. Ancak Türkiye’ye gelecek modellerin AB’nin 1 Ocak 2026’da devreye alacağı Euro 6e-bis (EB) emisyon standartlarına uyumlu hale gelmesi gerekiyor.

AB UYUMLU WRANGLER’A YILLAR SONRA YEŞİL IŞIK

Türkiye’nin ABD’den ithal araçlara uyguladığı ilave gümrük vergisini yüzde 60’tan yüzde 35’lere indirmesiyle Wrangler yeniden gündemde. Ancak kritik nokta, modelin Avrupa’da satışa uygun olması. Marka Direktörü Selim Eskinazi, “Wrangler’ın Türkiye’ye gelmesi için AB’ye uygun bir homologasyon gerekiyor. Mevcut motor Euro 6e-bis uyumlu değil ancak yeni Recon’un 2026 sonuna planlanması nedeniyle, Wrangler’ı tekrar uyumlu hale getirme şansı doğdu. Bu gerçekleşirse Wrangler’ı yıllar sonra yeniden Türkiye’ye getireceğiz” diye konuştu.


Etiketler

Bu haberi okuyanlar bunları da okudu
 
  • BIST
  • DOLAR
  • EURO
  • ALTIN
13.593 Değişim: -1,77% Hacim : 108.895 Mio.TL Son veri saati : 13:23
Düşük 13.394 02.02.2026 Yüksek 13.637
Açılış: 13.598
43,4886 Değişim: 0,00%
Düşük 43,2789 02.02.2026 Yüksek 43,5089
Açılış: 43,4888
51,6289 Değişim: 0,07%
Düşük 51,4955 02.02.2026 Yüksek 51,7035
Açılış: 51,5952
6.565,99 Değişim: -3,28%
Düşük 6.159,19 02.02.2026 Yüksek 6.833,55
Açılış: 6.788,96
bigpara

Copyright © 2026 Tüm hakları saklıdır.
Hürriyet Gazetecilik Matbaacılık A.Ş.

YASAL UYARI:
Piyasa verileri Foreks Bilgi İletişim Hizmetleri A.Ş. tarafından sağlanmaktadır. Üye girişi yapılan Canlı Borsa sayfaları haricinde Hisse senedi verileri 15 dk gecikmelidir. Tahvil-Bono-Repo özet verileri her durumda 15 dk gecikmelidir.

Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Bununla beraber gerek site üzerindeki, gerekse site için kullanılan kaynaklardaki hata ve eksikliklerden ve sitedeki bilgilerin kullanılması sonucunda yatırımcıların uğrayabilecekleri doğrudan ve/veya dolaylı zararlardan, kar yoksunluğundan, manevi zararlardan ve üçüncü kişilerin uğrayabileceği zararlardan dolayı Hürriyet Gazetecilik ve Matbaacılık A.Ş hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.

BIST isim ve logosu "Koruma Marka Belgesi" altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez.

BIST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BIST'e ait olup, tekrar yayınlanamaz.