Bitaksi ve Uber’den sonra Yandex de İstanbul’da yola çıktı... Dijital yolculuk rekabeti

23.06.2026 - 02:08 | Son Güncelleme :
Bitaksi ve Uber’den sonra Yandex de İstanbul’da yola çıktı... Dijital yolculuk rekabeti | Ekonomi Haberleri

Taksilerin yolcu rekabeti yollardan dijital platforma taşınıyor. BiTaksi ve Uber’in ardından Yandex Go da lisanslı taksilerle anlaşarak yolculara uygulama üzerinden hizmet vermeye başladı. Operasyonlarını genişletmek için 100 milyon dolarlık yatırım açıklayan şirket, hem araçların ortalama varış süresini 3 dakikanın altına indirmeyi hem de taksilerin boş kilometre sayısını azaltmayı hedefliyor.

 

TÜRKİYE’de şehir içi ulaşımda dijitalleşme hızlanırken, taksi ve araç çağırma uygulamaları arasındaki rekabet de büyüyor. BiTaksi ve Uber gibi uygulamalarla gelişen dijital yolculuk pazarı, Martı TAG gibi farklı mobilite modelleriyle de genişlerken, son olarak bu alana Yandex Go da “İstanbul” hamlesiyle daha güçlü şekilde dahil oldu. Yandex Türkiye bünyesinde faaliyet gösteren Yandex Go, dün düzenlenen lansman toplantısıyla İstanbul’da resmen hizmet vermeye başladığını açıkladı.

Haberin Devamı

TAKSİ ŞOFÖRLERİYLE ÇALIŞACAK

Halihazırda İzmir, Antalya, Ankara, Mersin ve Adana’da hizmet veren Yandex Go, İstanbul’un da eklenmesiyle Türkiye’deki operasyonunu 6 şehre çıkardı. Şirket, yaklaşık 16 milyon nüfusuyla Türkiye’nin en büyük ulaşım pazarlarından biri olan İstanbul’da lisanslı taksi şoförleriyle çalışacak. Yandex Go’nun İstanbul operasyonunda yapay zekâ destekli rota planlama, araç yönlendirme ve sürücü-yolcu eşleştirme teknolojileri öne çıkacak.

Şirketin verdiği bilgiye göre sistem, yolcuların daha kısa sürede araca ulaşmasını hedeflerken, lisanslı taksi şoförleri için de boş kilometreleri azaltmayı amaçlıyor.

Alexander Popovskiy

REKABETE YENİ HAMLE

Böylece sürücülerin günlük talepleri daha verimli karşılaması ve gelirlerini daha etkin yönetmesi hedefleniyor. Yandex Go, bu yönüyle İstanbul’da BiTaksi, Uber ve iTaksi gibi lisanslı taksi üzerinden ilerleyen uygulamalarla aynı rekabet alanında konumlanıyor.

100 MİLYON DOLARLIK YATIRIM

Yandex, dün İstanbul’da düzenlediği toplantıda Türkiye genelindeki mobilite operasyonlarını geliştirmek için 100 milyon dolarlık yatırım yapacağını da duyurdu. Yandex Arama Uluslararası CEO’su ve Yandex Türkiye Genel Müdürü Alexander Popovskiy, Türkiye pazarına uzun vadeli baktıklarını belirterek, “Türkiye’de milyonlarca kişi, bilgiye ulaşmaktan adres bulmaya, rota planlamaktan günlük kararlarını vermeye kadar pek çok ihtiyacını karşılamak için yapay zekâ destekli araçlar da dahil olmak üzere Yandex hizmetlerinden düzenli olarak yararlanıyor. Türkiye’ye olan bağlılığımız ciddi ve uzun vadelidir. Mobilite hizmetimizin geliştirilmesi için yapacağımız 100 milyon dolarlık yatırımımız da bunun açık bir göstergesidir” dedi.

Haberin Devamı

Popovskiy, İstanbul operasyonu büyüdükçe ek hizmet kategorilerinin de gündeme gelebileceğini ifade etti. Şirket, bu yatırımla hem kullanıcı tarafında araç çağırma deneyimini geliştirmeyi hem de sürücüler için daha verimli bir operasyon altyapısı oluşturmayı hedefliyor.

YOLCU ÖNCE FİYATA BAKIYOR

TGM Research’ün “Global Ride-Hailing Report 2024” araştırmasına göre, dijital araç çağırma uygulamalarında kullanıcıların tercihlerini en çok fiyat, hız ve güven belirliyor. Türkiye’nin de aralarında olduğu 34 ülkede yapılan araştırmada, kullanıcıların yüzde 37’si rekabetçi fiyatı, yüzde 30’u sürücünün hızlı gelmesini, yüzde 27’si ise marka güvenini öne çıkarıyor. 6Wresearch’ün “Turkey Ride Hailing Market 2025-2031” raporunda ise Türkiye pazarındaki büyümenin akıllı telefon kullanımı, şehirleşme, dijital ödeme alışkanlığı ve pratik ulaşım ihtiyacından beslendiği belirtiliyor. Bu tablo, BiTaksi, Uber ve Yandex Go gibi uygulamalar arasındaki rekabetin artık sadece yolcu bulma değil; daha hızlı varış, güvenli yolculuk ve daha iyi dijital deneyim üzerinden şekillendiğini gösteriyor.

3 DAKİKADAN KISA SÜREDE GELECEK

ŞİRKETİN paylaştığı verilere göre, akıllı araç yönlendirme sistemi sayesinde araçların ortalama tahmini varış süresi 3 dakikanın altına kadar düştü. Yandex Go’nun İstanbul’da en çok öne çıkardığı başlıklardan biri yapay zekâ destekli rota planlaması oldu. Şirketin verilerine göre, İstanbul’da 129 binden fazla yolculuk üzerinden yapılan analizde akıllı rota optimizasyonu, yolculuk sürelerini sefer başına ortalama yüzde 7.07 kısalttı. Bu oran, Yandex Go’nun Türkiye’de hizmet verdiği şehirler arasında ulaştığı en yüksek verimlilik seviyesi olarak açıklandı. Türkiye genelinde ise yapay zekâ destekli rota ve araç yönlendirme sistemi sayesinde yolcuların bir yılda 254 bin saatten fazla zaman kazandığı belirtildi. 29 yıla denk gelen bu tasarrufun, İstanbul’un sisteme dahil olmasıyla iki kattan fazla artması bekleniyor.

Haberin Devamı

 


Etiketler

Bu haberi okuyanlar bunları da okudu
 
  • BIST
  • DOLAR
  • EURO
  • ALTIN
14.296 Değişim: -0,24% Hacim : 134.819 Mio.TL Son veri saati : 16:11
Düşük 14.279 25.06.2026 Yüksek 14.583
Açılış: 14.450
46,5152 Değişim: 0,02%
Düşük 46,4936 25.06.2026 Yüksek 46,5371
Açılış: 46,5056
52,9835 Değişim: 0,25%
Düşük 52,8395 25.06.2026 Yüksek 53,0408
Açılış: 52,8526
6.028,99 Değişim: 0,82%
Düşük 5.928,03 25.06.2026 Yüksek 6.033,29
Açılış: 5.980,20
bigpara

Copyright © 2026 Tüm hakları saklıdır.
Hürriyet Gazetecilik Matbaacılık A.Ş.

YASAL UYARI:
Piyasa verileri Foreks Bilgi İletişim Hizmetleri A.Ş. tarafından sağlanmaktadır. Üye girişi yapılan Canlı Borsa sayfaları haricinde Hisse senedi verileri 15 dk gecikmelidir. Tahvil-Bono-Repo özet verileri her durumda 15 dk gecikmelidir.

Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Bununla beraber gerek site üzerindeki, gerekse site için kullanılan kaynaklardaki hata ve eksikliklerden ve sitedeki bilgilerin kullanılması sonucunda yatırımcıların uğrayabilecekleri doğrudan ve/veya dolaylı zararlardan, kar yoksunluğundan, manevi zararlardan ve üçüncü kişilerin uğrayabileceği zararlardan dolayı Hürriyet Gazetecilik ve Matbaacılık A.Ş hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.

BIST isim ve logosu "Koruma Marka Belgesi" altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez.

BIST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BIST'e ait olup, tekrar yayınlanamaz.