Chery yatırımının adresi Samsun

16.02.2025 - 01:01 | Son Güncelleme :
Chery yatırımının adresi Samsun | Ekonomi Haberleri

Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın Endonezya dönüşü uçakta Çinli iki otomotiv markasının Manisa ve Samsun’da yatırım girişimleri olduğuna yönelik açıklamalarının ardından Sanayi ve Teknoloji Bakanı Kacır da net konuştu: “BYD, Manisa’da yerini aldı. Chery’le Samsun konusunda ciddi diyalog içindeyiz. Kapasitesinin ve yatırım tutarının en az BYD kadar olmasını bekliyoruz.”

ÇİN’in dev otomotiv firmalarından BYD’nin Temmuz 2024’te Türkiye’de yatırım anlaşması imzalamasının ardından gözler Manisa’ya çevrilmiş, kısa sürede ağır sanayi yatırımlarıyla öne çıkan Ege ili bu fabrikanın adresi olmuştu. Arkasından yapılan ‘Bir Çinli daha geliyor’ haberlerinin muhatabı ise bu kez Chery’ydi. Devlet yetkililerinin açıklamaları bu markanın da Türkiye’de yatırım kararı aldığı yönünde olunca akıllara ‘Bu kez hangi il yatırımı çekecek’ sorusu gelmişti. Yine Manisa’nın adı geçse de bu kez Karadeniz’in sanayi ili Samsun öne çıkmıştı. Geçtiğimiz günlerde arka arkaya gelen açıklamalar gözleri Samsun’a çevirdi. Önce Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan Endonezya gezisinin ardından dönüş yolculuğunda uçakta açıklama yaptı, iki Çin firmasının Manisa ve Samsun’da elektrikli araç fabrikası kuracağını duyurdu. İkinci açıklama ise Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır’dan geldi. Kacır da net bir şekilde Çinli Chery’nin Türkiye yatırımının Samsun’da şekilleneceği bilgisini verdi.

Haberin Devamı

‘CİDDİ DİYALOG İÇİNDEYİZ’

CNN Türk’te Hakan Çelik’in sunduğu Hafta Sonu programına konuk olan Bakan Kacır, “BYD’nin ardından hedefimiz ikinci yatırımı Samsun’a kazandırmak. Chery’le Samsun konusunda ciddi diyalog içindeyiz. Onlar da şunu görüyor; Türkiye planlı hareket eden bir ülke. Kapasitesinin en az BYD kadar olmasını bekliyoruz. Yatırım tutarı açısından da BYD’ye yakın” ifadelerini kullandı.

Bakan Kacır, konuyla ilgili şunları söyledi: “Türkiye’de sekiz küresel marka üretim yapıyor. 50 yıldır üretim yapan ülkeler var. Biz Türkiye’de yatırım yapan herkesi güçlü şekilde desteklemeyi sürdüreceğiz. Yeni nesil araç yatırımlarını Türkiye’ye getirelim. Bu modelleri üretmeye yönelik yatırımlara öncelik vereceğiz. Dünyada bir büyük değişim de Çin vesilesiyle ortaya çıktı. Dünyada satılan elektrikli araçların yüzde 60’ı, yani 17 milyon elektrikli aracın 11 milyonu Çin’de satıldı. 56 milyon elektrikli aracın 30 milyonu Çin’de. BYD’de 2023’te 3 milyon araç üretmişti. 2024’de 4.4 milyon araç üretti, 1 milyon çalışanı var. BYD, MG, Chery ve Zeeker’la görüşmeler yaptık. Manisa’da BYD yerini aldı, ÇED raporu tamamlandı, yatırım başladı. Herhangi bir aksaklık yok. 1 milyar dolarlık bir yatırım, 150 bin adet üretim yapacak fabrika ve Ar-Ge tesisi oluşturulacak.”

Haberin Devamı

SAMSUN VURGUSU

Sanayi ve Teknoloji Bakanı, Samsun-Adana-Mersin hattının Türkiye’nin yeni sanayi aksı olarak tasarlandığını da vurguladı. Bakan Kacır, “Sadece dört ayda 153 OSB’de bin 76 fabrika yeri için 2 bin 10 sanayici yatırım başvurusu yaptı. Artık OSB ve çevrelerinde çalışanlar için sosyal alanlar ve lojmanlar oluşturuyoruz. Samsun-Adana-Mersin hattı Türkiye’nin sanayileşme alanında yeni aksı haline gelecek. Türkiye’nin gelecek 30 yılına yön verecek bir sanayileşme planı. Samsun-Adana-Mersin hattına çok önemli raylı sistem yatırımı gerçekleştiriyoruz. Marmara Bölgesi’nde sıkışmış olan sanayi altyapımızı Türkiye’nin diğer şehirlerine transfer edeceğiz. Herhangi bir afet ve benzeri riske karşı Türkiye’nin ekonomik güvenliğini korumaya yönelik yaklaşım aslında” diye konuştu.

TOGG T10F HAZİRANDA SATIŞA ÇIKACAK

Bakan Kacır, Türkiye’nin elektrikli otomobili Togg’a dair de açıklamalarda bulundu. 52 bin Togg’un yollarda olduğunu söyleyen Kacır, şu bilgileri verdi: “Daha gidecek çok yolumuz var. Bu yıl inşallah haziran ya da temmuzda T10F modeli satışa açılacak. T10F’de ilave yenilikler olacak. Batarya menzili 80 kilometre daha fazla olacak. 580 kilometre olarak T10F’de bu imkan sunulacak.

Uzaktan erişim bağlantılı araç özellikleri ileri düzeyde olacak. SUV model gibi en ileri düzeyde güvenlik standartları geliştirildi. T10F’de adeta yedek batarya olacak. Bataryadan şebekeye bağlantı olacak. Harici güç kaynağı olabilecek. Togg bu yarışa iddia sahibi olarak devam edecek. 100 yaşındaki otomobil markaları ciddi sorunlarla karşı karşıya. Verimlilik elektrikli araçları içten yanmalılara göre avantajlı hale getiriyor. Bu yıl 60 bin üretimi Togg yakalayacak. Yeni modelin nasıl bir ağırlığa sahip olacağını talep gösterecek. Çok sayıda kullanıcı fastback modeli bekliyor.”


Etiketler

Bu haberi okuyanlar bunları da okudu
 
  • BIST
  • DOLAR
  • EURO
  • ALTIN
14.074 Değişim: 2,81% Hacim : 195.067 Mio.TL Son veri saati : 18:10
Düşük 13.764 10.04.2026 Yüksek 14.074
Açılış: 13.775
44,6144 Değişim: 0,11%
Düşük 44,5674 10.04.2026 Yüksek 44,6923
Açılış: 44,5674
52,4523 Değişim: 0,44%
Düşük 52,1791 10.04.2026 Yüksek 52,4763
Açılış: 52,2223
6.812,73 Değişim: -0,26%
Düşük 6.797,60 10.04.2026 Yüksek 6.887,45
Açılış: 6.830,60
bigpara

Copyright © 2026 Tüm hakları saklıdır.
Hürriyet Gazetecilik Matbaacılık A.Ş.

YASAL UYARI:
Piyasa verileri Foreks Bilgi İletişim Hizmetleri A.Ş. tarafından sağlanmaktadır. Üye girişi yapılan Canlı Borsa sayfaları haricinde Hisse senedi verileri 15 dk gecikmelidir. Tahvil-Bono-Repo özet verileri her durumda 15 dk gecikmelidir.

Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Bununla beraber gerek site üzerindeki, gerekse site için kullanılan kaynaklardaki hata ve eksikliklerden ve sitedeki bilgilerin kullanılması sonucunda yatırımcıların uğrayabilecekleri doğrudan ve/veya dolaylı zararlardan, kar yoksunluğundan, manevi zararlardan ve üçüncü kişilerin uğrayabileceği zararlardan dolayı Hürriyet Gazetecilik ve Matbaacılık A.Ş hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.

BIST isim ve logosu "Koruma Marka Belgesi" altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez.

BIST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BIST'e ait olup, tekrar yayınlanamaz.