Çin'de elektrikli araç satışlarında büyük artış

09.01.2025 - 14:12 | Son Güncelleme :
Çin'de elektrikli araç satışlarında büyük artış  | Ekonomi Haberleri

Çin'de elektrikli ve hibrit araç satışları geçen yıl yüzde 40'ın üzerinde arttı. 

Çin elektrikli araç pazarı, Pekin'in sübvansiyonlarının da katkısıyla son yıllarda patlayıcı bir büyümeye tanık oldu.

Ancak dünyanın en büyük otomotiv pazarı, tüketimdeki yavaşlamanın karlılığı olumsuz etkileyen bir fiyat savaşını körüklemesiyle yerli otomobil üreticileri arasında da sert bir rekabete sahne oldu.

AFP haberine göre Çin Binek Araç Birliği (CPCA) Perşembe günü yaptığı açıklamada, 2024 yılında bir önceki yıla göre yüzde 40,7 arttı. 

Haberin Devamı

Dernek, geçen yıl perakende satışların neredeyse yarısının (yüzde 47,6) ufak hızlara sahip mahalle arası ulaşım için tasarlanan minik elektrikli otomobillerden (NEV) oluştuğunu belirtti.

Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği'nin verilerine göre, kasım ayında Avrupa pazarındaki satışların yalnızca yüzde 22,6'sı bu araçlardan oluştu.

CPCA verilerine göre Çin'de NEV satışları Aralık ayında 1,3 milyon adedi aştı. 

CPCA'ya göre, sadece NEV'ler değil, geçen yıl Çin pazarında satılan toplam araç sayısı yüzde 5,5 artarak yaklaşık 22,9 milyon adede ulaştı.

CPCA Genel Sekreteri Cui Dongshu, Perşembe günü düzenlediği basın toplantısında, elektrikli araç şirketleri açısından fiyat savaşının yeni yılda da devam etmesinin muhtemel olduğunu söyledi.

Cui, geçen yıl 200'den fazla otomobil modelinin fiyatının düştüğünü, 2023'te ise bu sayının 148'e çıktığını sözlerine ekledi.

BYD, Çin pazarında açık ara lider olarak ortaya çıktı; Shenzhen merkezli firma, 2024 yılında dünya çapında dört milyondan fazla araç sattı. 

KASVETLİ YURTDIŞI PAZARI

BYD, Çin pazarının yaklaşık üçte birini işgal ederken, çeşitli hükümetlerin ülkeden araç ithalatına uyguladığı gümrük vergilerini artırdığı yurtdışında durum pek parlak değil. 

Haberin Devamı

Şirketin rakamlarına göre, Aralık ayında BYD'nin toplam satışlarının yalnızca yüzde 12'si dış pazarlarda gerçekleşti.

Cui, Perşembe günü yaptığı açıklamada, "Şu anda ihracatta önemli bir baskı yaşıyoruz" dedi .

Avrupa Birliği, Pekin'in yerli otomobil üreticilerine yönelik kapsamlı devlet desteğinin haksız rekabete yol açtığını belirterek, bloğun yaptığı soruşturmada, sübvansiyonların yerli rakipleri zayıflattığını tespit etti.

Yabancı otomotiv devleri ise dünyanın ikinci büyük ekonomisinde düşen satışlarla mücadele ediyor.

BYD'nin çeyreklik geliri, geçen yılın üçüncü çeyreğinde ilk kez küresel rakibi Tesla'nın gelirini geride bıraktı.


Etiketler

Bu haberi okuyanlar bunları da okudu
 
  • BIST
  • DOLAR
  • EURO
  • ALTIN
13.891 Değişim: 0,11% Hacim : 201.330 Mio.TL Son veri saati : 18:10
Düşük 13.835 04.02.2026 Yüksek 13.998
Açılış: 13.964
43,5252 Değişim: 0,10%
Düşük 43,4785 04.02.2026 Yüksek 43,5257
Açılış: 43,4814
51,3822 Değişim: -0,11%
Düşük 51,3425 04.02.2026 Yüksek 51,5483
Açılış: 51,4381
6.876,82 Değişim: -0,47%
Düşük 6.791,45 04.02.2026 Yüksek 7.123,90
Açılış: 6.909,23
bigpara

Copyright © 2026 Tüm hakları saklıdır.
Hürriyet Gazetecilik Matbaacılık A.Ş.

YASAL UYARI:
Piyasa verileri Foreks Bilgi İletişim Hizmetleri A.Ş. tarafından sağlanmaktadır. Üye girişi yapılan Canlı Borsa sayfaları haricinde Hisse senedi verileri 15 dk gecikmelidir. Tahvil-Bono-Repo özet verileri her durumda 15 dk gecikmelidir.

Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Bununla beraber gerek site üzerindeki, gerekse site için kullanılan kaynaklardaki hata ve eksikliklerden ve sitedeki bilgilerin kullanılması sonucunda yatırımcıların uğrayabilecekleri doğrudan ve/veya dolaylı zararlardan, kar yoksunluğundan, manevi zararlardan ve üçüncü kişilerin uğrayabileceği zararlardan dolayı Hürriyet Gazetecilik ve Matbaacılık A.Ş hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.

BIST isim ve logosu "Koruma Marka Belgesi" altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez.

BIST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BIST'e ait olup, tekrar yayınlanamaz.