İkinci elde büyük tehlike: Change tuzağı! 495 vatandaş mağdur oldu… Nasıl anlaşılıyor, nelere dikkat edilmeli?

22.10.2025 - 12:01 | Son Güncelleme :
İkinci elde büyük tehlike: Change tuzağı! 495 vatandaş mağdur oldu… Nasıl anlaşılıyor, nelere dikkat edilmeli? | Ekonomi Haberleri

Son yıllarda artan ‘change araç’ dolandırıcılığı, vatandaşları ciddi şekilde mağdur etmeye devam ediyor. Çalınan veya pert olmuş araçların şasi, motor numaraları gibi kimlik bilgileri değiştirilerek, başka araçlara aktarılan ve sahte belgelerle piyasaya sürülen bu araçlar, alıcılar için büyük bir risk oluşturuyor. Peki, ‘change araç’ mağduru olmamak için ne yapmalı? Vatandaşlar, araç alım-satımı yaparken nelere dikkat etmeli?

İçişleri Bakanlığı change araç şebekelerine karşı geniş çaplı bir operasyon başlatarak, dolandırıcılara göz açtırmıyor. Geçtiğimiz günlerde İçişleri Bakanı Ali Yerlikaya, change araç şebekelerine yönelik gerçekleştirilen büyük çaplı operasyonlarla ilgili önemli açıklamalarda bulundu. 

495 VATANDAŞ MAĞDUR OLDU

Bakan Yerlikaya, Ankara merkezli 10 ilde yapılan operasyonlarda 35 şüphelinin yakalandığını, bunlardan 10’unun tutuklandığını belirtti. Ayrıca, 2025 yılının ilk 9 ayında (1 Ocak-30 Eylül) gerçekleştirilen operasyonlar kapsamında, toplamda 407 şüphelinin yakalandı ve 160’ı tutuklandı. 104’ü hakkında da adli kontrol hükümleri uygulandı. 495 vatandaşınsa change araç mağduru olduğu açıklandı.

Haberin Devamı

DEPREMDE ZARAR GÖREN ARAÇLARI DA KULLANIYORLAR

İçişleri Bakanlığı’nın açıklamalarının ardından, Osmaniye’de gerçekleştirilen operasyonda ise depremde zarar gören araçlarla yapılan change işlemleri gündeme geldi.

İHA’da yer alan habere göre, ‘Change Oto’ organizatörü olduğu belirlenen Y.Ç.’nin, depremde zarar gören araçları başka araçların şase numaralarıyla değiştirip piyasaya sürdüğü ve bu işlemi büyük bir dolandırıcılık ağı kurarak gerçekleştirdiği iddia ediliyor. Y.Ç., çıkarıldığı adli makamlarca tutuklanarak cezaevine gönderildi.


Fotoğraf: DHA

Peki, change araç dolandırıcılığından nasıl korunabiliriz? Vatandaşlar, araç alım-satımı yaparken nelere dikkat etmeli?

<iframe src='//www.hurriyet.com.tr/video/embed/?vid=42993198&resizable=1&autostart=true&playsinline=true&v_utm_source=haber_detay' width='580' height='326' loading='lazy' frameborder='0' scrolling='no' allow='autoplay; fullscreen' allowfullscreen></iframe>
UZMAN İSİMDEN ÖNEMLİ UYARILAR

RS Oto Ekspertiz Genel Müdürü Erkan Çalışkan konuya ilişkin şunları söyledi:

“Bir aracın şasi, motor numarası veya ruhsat kimliğinin başka bir araca geçirilmesiyle ‘kimliği değiştirilmiş’ araçlar oluşuyor. Çalınan araçların bilgileri, pert olmuş ya da tamiri ekonomik olmayan araçların üzerine işleniyor; böylece bu araçlar sahte evrakla trafiğe çıkarılıp satılıyor. Bu uygulama, durum tespit edilene kadar sürüyor. Bu araçların evrakları çalıntı araçlara aktarılarak trafiğe sokuluyor; yurt dışından getirilen ve ülkemizde çalıntı veya buluntu kaydıyla işlem gören araçlar da bu yöntemle suistimal edilebiliyor.”

Haberin Devamı

BİR VATANDAŞ, ARAÇ SATIN ALIRKEN ARACIN ‘CHANGE’ OLUP OLMADIĞINI NASIL ANLAYABİLİR?

Bunu vatandaşların direkt anlamasının zor olduğunun altını çizen Erkan Çalışkan, kimliği değiştirilmiş araçların trafikte dolaşmasını engellemek için güvenilir ve uzman ekspertiz firmalarının tercih edilmesi gerektiğini vurguladı. 

Çalışkan, “Ekspertiz firmaları sadece aracın fiziki şase numarasını değil, aracın beyninde (kontrol ünitesinde) kayıtlı olan şase numarasını da kontrol ederek durumu tespit edebilirler” dedi. Bu yöntemle, kimlik değişikliği yapılmış araçların tespitinin daha güvenilir bir şekilde yapılabileceğini belirtti.


Fotoğraf: İHA

TEK BAŞINA YETERLİ DE DEĞİL!

Ancak yalnızca şase numarasının kontrol edilmesinin yeterli olmayacağını da ifade eden Erkan Çalışkan, “İşini profesyonel yapan ekspertiz firması bu durumu tespit edebilir, ama bu tek başına yeterli değil. Şase numarasına ek olarak, araçtaki diğer birçok detayı da incelemek gerekiyor. Örneğin, çalınan bir araç 2014 ruhsatlı olabilir, ancak 2013 model aracın parçalarının üzerinde tarih yazılıdır. Bu da ekspertiz firmasını şüpheye düşürebilir. Eğer parça orijinal ve değişmemişse, bu tür bir operasyonun yaşanmış olabileceğini gösterir” ifadelerini kullandı.

İKİNCİ EL ARAÇ ALIRKEN VATANDAŞLARIN SORGULAMA YAPABİLECEĞİ RESMİ KAYNAKLAR VAR MI?

Erkan Çalışkan, araç alıcılarının bu konuda sorgulama yapmasının oldukça zor olduğunu belirterek, “Araç alıcısının, sadece sorgulama yaparak bu tür bir durumu tespit etmesi pek mümkün değil. Ancak araçlarını götürdükleri ekspertiz firması konusunda uzman ve güvenilir ise bu durumu net bir şekilde tespit edebilir. Bu nedenle araç alırken götürülen ekspertiz firması çok iyi araştırılmalı” şeklinde konuştu.


Fotoğraf: AA

CHANGE ARAÇ SATIN ALINDIĞINDA ALICI NASIL MAĞDUR OLUR? 

“Change araç satın alındığında, alıcı hem maddi hem de hukuki açıdan ciddi mağduriyetler yaşayabilir. Bu durum tespit edildiğinde, aracın son sahibinden ilk sahibine kadar yapılan tüm satış işlemleri detaylı bir şekilde araştırılır. Eğer aracın kimde bu işlemden geçtiği tespit edilirse, ilgili kişiler ciddi para cezası ve hapis cezası ile karşı karşıya kalabilir” şeklinde uyarıda bulunan Erkan Çalışkan, alıcıların dikkatli olmaları gerektiğinin altını çizdi.

Haberin Devamı

CHANGE ARAÇLARIN PİYASAYA SÜRÜLMESİNİ ENGELLEMEK İÇİN YENİ TEKNOLOJİK ÇÖZÜMLER MÜMKÜN MÜ?

“Bu konuda çözüm bulunması, devletin, araç üreticilerinin veya distribütör firmaların iş birliği yaparak hukuk çerçevesinde ele alması gereken çok önemli ve kapsamlı bir konu” diyen Çalışkan, teknolojinin bu alanda kullanılmasının faydalı olabileceğini ancak geniş kapsamlı bir düzenlemenin şart olduğunu vurguladı.

Blokzincir veya dijital kimlikleme gibi teknolojilerin bu sorunun çözülmesinde yardımcı olabileceğini ancak daha geniş bir yaklaşım gerektiğini belirtti.

BU VE BENZERİ DURUMLAR İKİNCİ EL ARAÇ PİYASASINDA GÜVENİ SARSIYOR MU?

Erkan Çalışkan, “Kesinlikle güven sarsıyor. Change araçlar, alıcılarda büyük bir endişeye sebep oluyor. Bu tür durumlar, ikinci el araç piyasasında ciddi güven sorunlarına yol açabiliyor” dedi. Çalışkan, uzman ekspertiz firmalarının bu tür dolandırıcılıkların önüne geçmekte önemli bir rol oynadığını belirtti.


Etiketler

Bu haberi okuyanlar bunları da okudu
 
  • BIST
  • DOLAR
  • EURO
  • ALTIN
13.442 Değişim: -2,86% Hacim : 48.690 Mio.TL Son veri saati : 10:51
Düşük 13.428 02.02.2026 Yüksek 13.598
Açılış: 13.598
43,4973 Değişim: 0,02%
Düşük 43,2789 02.02.2026 Yüksek 43,5089
Açılış: 43,4888
51,5798 Değişim: -0,03%
Düşük 51,4955 02.02.2026 Yüksek 51,7035
Açılış: 51,5952
6.423,49 Değişim: -5,38%
Düşük 6.159,19 02.02.2026 Yüksek 6.833,55
Açılış: 6.788,96
bigpara

Copyright © 2026 Tüm hakları saklıdır.
Hürriyet Gazetecilik Matbaacılık A.Ş.

YASAL UYARI:
Piyasa verileri Foreks Bilgi İletişim Hizmetleri A.Ş. tarafından sağlanmaktadır. Üye girişi yapılan Canlı Borsa sayfaları haricinde Hisse senedi verileri 15 dk gecikmelidir. Tahvil-Bono-Repo özet verileri her durumda 15 dk gecikmelidir.

Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Bununla beraber gerek site üzerindeki, gerekse site için kullanılan kaynaklardaki hata ve eksikliklerden ve sitedeki bilgilerin kullanılması sonucunda yatırımcıların uğrayabilecekleri doğrudan ve/veya dolaylı zararlardan, kar yoksunluğundan, manevi zararlardan ve üçüncü kişilerin uğrayabileceği zararlardan dolayı Hürriyet Gazetecilik ve Matbaacılık A.Ş hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.

BIST isim ve logosu "Koruma Marka Belgesi" altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez.

BIST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BIST'e ait olup, tekrar yayınlanamaz.