İşte ÖTV muafiyetli ‘yerli’ otomobiller

27.12.2024 - 23:04 | Son Güncelleme :
İşte ÖTV muafiyetli ‘yerli’ otomobiller | Ekonomi Haberleri

Engellilerin satın alabileceği ÖTV muafiyetli araçlara yüzde 40 yerlilik şartı getirilirken 5 yılda 1 olan araç değiştirme süresi 10 yılda 1’e çıkartıldı. Yeni dönem, Resmi Gazete’de yayınlanarak dün itibarıyla resmen başladı. Türkiye’de üretimi yapılan FIAT, Renault, Hyundai, Toyota ve Togg’a ait toplam 10 model şartları karşılıyor. Yerlilik şartının 2024 yılında yüzde 70’e kadar çıkarak cari dengeyi bozan ithal otomobil satış oranını düşürmesi bekleniyor.

Önceki gün Meclis’te kabul edilen engellilerin ÖTV muafiyetiyle satın alabileceği otomobillerle ilgili yeni Cumhurbaşkanlığı Kararı Resmi Gazete’de yayınlanarak yürürlüğe girdi. Yeni düzenlemeye göre, ÖTV’den muaf olarak satın alınabilecek araçlarda artık en az yüzde 40 yerlilik oranı aranacak. 5 yıl olarak uygulanan satamama şartı ise 10 yıl olarak uygulanacak. Kararın yayınlandığı gün (27 Aralık 2025) itibarıyla yürürlüğe girmesi, yetkili otomotiv satıcılarında, faturası kesilmiş ancak tescil edilmemiş otomobiller olduğu için karışıklığa neden oldu. Öte yandan, yerlilik şartının 2024’te yüzde 70’e kadar çıkan ithal otomobil satış oranını düşürerek cari dengeyi olumlu yönde etkilemesi bekleniyor. Engellilerin her yıl yaklaşık 100-150 bin adet sıfır otomobil satın aldığı tahmin ediliyor.

Haberin Devamı

SAYI 11’E ÇIKACAK

Peki hangi modeller yeni şartları karşılıyor? 27 Aralık 2025 itibarıyla Türkiye’de yeni şartları 5 markanın 10 otomobil modeli karşılıyor. Bu modeller FIAT markasında Egea Sedan ve Egea Cross, Renault markasında Clio ve Megane Sedan, Toyota’da Corolla ve C-HR, Hyundai’de i10, i20 ve Bayon, Togg’da ise T10X olarak sıralanıyor. Önümüzdeki yıldan itibaren Togg T10F’in de bu listeye girerek sayının 11’e çıkması bekleniyor. Türkiye’de üretimi yapılan tüm araçların yerli katkı oranları beyanları ise her sene Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı’nın internet sitesinde yayınlanıyor.

DUSTER HENÜZ YOK

Bakanlığın 2024 yılına ait “Motorlu Araçlar Yerli Katkı Oranı Beyanları” listesine göre; FIAT Egea Sedan’da yüzde 52-62, FIAT Egea Cross’da yüzde 54-62, Hyundai i10’da yüzde 60-64, Hyundai i20’de 57-62, Hyundai Bayon’da yüzde 57-61, Renault Megane Sedan’da yüzde 40.6-57, Renault Clio’da yüzde 40.6-69.5, Toyota Corolla’da yüzde 45-49, Toyota C-HR’da yüzde 44-45 yerlilik oranı bulunuyor. Listede henüz yer almayan Togg T10X’in de yerlilik oranlarının yüzde 51 olduğu biliniyor. Bursa’daki Oyak Renault fabrikasında üretimi yeni başlayan Renault Duster ise henüz yüzde 40 yerlilik oranına sahip değil ancak yakında yüzde 20’ye ulaşması ve devam eden dönemlerde artması bekleniyor.

Haberin Devamı

LİMİT 2.2 MİLYON TL OLACAK

Engellilerin satın alabileceği otomobillerin fiyatları tüm vergiler dahil 2024 yılı için 1 milyon 591 bin 255 TL olarak uygulanıyordu. 2025 yılı için uygulanacak yeniden değerleme oranının yüzde 43.93 olarak açıklanmasıyla ÖTV muafiyetli araç üst limitinin 1 Ocak 2025 tarihinden itibaren yüzde 43.93 artarak ve 2 milyon 247 bin 114 TL olması bekleniyor. Ancak, Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın bu oranı attırma veya indirme yetkisi bulunuyor.

BAYİLER KARIŞTI

Engelli araçta yeni dönemin 1 Ocak 2025’ten önce yürürlüğe girmesi, gerek otomotiv yetkili satıcıları gerekse otomobil satın almak üzere olan engelli vatandaşlar için karışıklığa neden oldu. Faturası kesildiği halde tescil edilmeyen ithal araçların satış işlemleri dün itibarıyla gerçekleşemedi. Yılın son günlerinde birçok marka önemli adetlerde ÖTV muafiyetli otomobil satışı gerçekleştiriyordu. Dün itibarıyla bu araçların satışı resmen durdu. Hürriyet’e konuşan bayi yetkilieri, kararın 1 Ocak 2025’e kadar esnetilmesi gerektiğini
aksi halde birçok otomobil satışının iptal edileceğini dile getirdi.

SATIŞLARDA YERLİ PAYI YÜKSELECEK

Türkiye’de her yıl satılan yaklaşık 900 bin adet otomobilin ortalama 100-150 bin adedinini engellilerin satın aldığı ÖTV muaf araçların oluşturduğu tahmin ediliyor. Bu rakamlar doğrultusunda, her yıl sıfır otomobil satışlarının ortalama yüzde 10’unun, bazı yıllar daha da fazlasının engellilerin aldığı otomobillerden geldiği belirtiliyor. Kasım 2022’den beri güncellenmeyen ÖTV matrah limitlerinin de etkisiyle 2024 yılında satılan sıfır otomobillerin yüzde 70’i artık ithal otomobillerden oluşuyordu. Bu durum dış ticaret açığını artırırken yerli üreticilerin kârlılıklarını önemli oranda etkiliyordu. Sonuç olarak, engelli araçlara getirilen yerlilik şartının, önümüzdeki yıldan itibaren yerli otomobillerin pazar payını yaklaşık yüzde 10 arttıracağı söylenebilir.

Haberin Devamı

 

 


Etiketler

Bu haberi okuyanlar bunları da okudu
 
  • BIST
  • DOLAR
  • EURO
  • ALTIN
13.866 Değişim: -0,07% Hacim : 80.253 Mio.TL Son veri saati : 12:15
Düşük 13.860 04.02.2026 Yüksek 13.998
Açılış: 13.964
43,5041 Değişim: 0,05%
Düşük 43,4785 04.02.2026 Yüksek 43,5150
Açılış: 43,4814
51,4857 Değişim: 0,09%
Düşük 51,4008 04.02.2026 Yüksek 51,5483
Açılış: 51,4381
7.089,88 Değişim: 2,61%
Düşük 6.868,80 04.02.2026 Yüksek 7.123,90
Açılış: 6.909,23
bigpara

Copyright © 2026 Tüm hakları saklıdır.
Hürriyet Gazetecilik Matbaacılık A.Ş.

YASAL UYARI:
Piyasa verileri Foreks Bilgi İletişim Hizmetleri A.Ş. tarafından sağlanmaktadır. Üye girişi yapılan Canlı Borsa sayfaları haricinde Hisse senedi verileri 15 dk gecikmelidir. Tahvil-Bono-Repo özet verileri her durumda 15 dk gecikmelidir.

Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Bununla beraber gerek site üzerindeki, gerekse site için kullanılan kaynaklardaki hata ve eksikliklerden ve sitedeki bilgilerin kullanılması sonucunda yatırımcıların uğrayabilecekleri doğrudan ve/veya dolaylı zararlardan, kar yoksunluğundan, manevi zararlardan ve üçüncü kişilerin uğrayabileceği zararlardan dolayı Hürriyet Gazetecilik ve Matbaacılık A.Ş hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.

BIST isim ve logosu "Koruma Marka Belgesi" altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez.

BIST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BIST'e ait olup, tekrar yayınlanamaz.