Küçük tekne satılmıyor lüks yatlara talep canlı... Orta gelirli denizi bıraktı

27.04.2025 - 00:49 | Son Güncelleme :
Küçük tekne satılmıyor lüks yatlara talep canlı... Orta gelirli denizi bıraktı | Ekonomi Haberleri

Ekonominin soğuması deniz tutkunlarını da etkiledi. Orta gelir grubuna hitap eden 5-10 metrelik tekne satışlarında daralma yaşandı. Taksitli satış yapılamaması bu segmenti küçülttü. Üst gelir grubuna hitap eden, milyon Euro’lara ulaşan 25 metre ve üstü yat satışlarında ise artış var.

SON dönemde dünyada ve Türkiye’de yaşanan gelişmeler tüketim alışkanlıklarını değiştirdi, lüks harcamalar askıya alındı. Ekonomide programlı soğuma hamleleri tekne ve yat sektörünü de derinden etkiledi. Orta gelir grubunda yaşanan daralmanın etkisi ile bu sınıfa hitap eden 5-10 metrelik tekne satışları azaldı, üst gelir grubuna hitap eden 25 metre üstü yat satışları ise arttı.

Haberin Devamı

İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin ev sahipliğinde İZFAŞ ve ED Fuarcılık tarafından bu yıl üçüncü kez düzenlenen MAST İzmir Boat Show Tekne, Tekne Ekipmanları ve Deniz Aksesuarları Fuarı’nda bir araya geldiğimiz, İzmir Tekne İmalatçıları ve Tedarikçileri Dayanışma Derneği (TEKİMDER) Yönetim Kurulu Başkanı Hüseyin Akduman, sektöre yönelik önemli bilgiler verdi.

MİLYON EURO’LUK YATLARA TALEP VAR

Salgın sonrası hareketlenen sektörde son dönemde sıkıntılı bir sürecin yaşandığını belirten Akduman, ekonomideki gelişmelere paralel olarak belirli sınıflarda satışların önemli oranda düştüğünü anlattı. Akduman, “Orta gelirin çekilmesi ile 5-10 metrelik teknelerde alıcı kalmadı. Bunları orta sınıf, taksit imkânı, leasing ve kart kullanarak alırdı. Şimdi kimse yüzde 60 faiz ile tekne almak istemiyor. Özellikle lüks teknelerde, fiyatlar artmasına rağmen satışlar devam ediyor. Türkiye’de 25 metre üzeri teknelere olan talep globalde de artmış durumda. Bu sınıfta en hareketli kısım ise 1 milyon Euro ve üstündeki seçenekler. Bu trendin önümüzdeki yıllarda da devam etmesi bekleniyor. Bu segmentte, fiyatlar artmasına rağmen satışlar devam ediyor” dedi. Söz konusu alanda yaşanan gerilemenin bir diğer nedeninin ise marina sorunu olduğunu dile getiren Akduman, “Türkiye’de yeterli sayıda marina, bağlama alanı ve kara park sahası olmadığı için, 5-10 metre arası tekne alan kullanıcılar teknelerini bağlayacak yer bulamıyor. 10 metrelik bir tekne için yıllık bağlama maliyeti 500 bin TL” şeklinde konuştu.

Haberin Devamı

Lüks segmentte satışların hız kesmediğine değinen ED Fuarcılık Kurucu Ortağı Dilek Soydan ise bunu, “Çünkü mevduatta yüklü parası olanlar faiziyle alım yapıyor. Bu da o tarafı destekliyor” sözleriyle açıkladı.

İç piyasada yaşanan daralmanın yanında olumlu gelişmeler de olduğuna değinen Hüseyin Akduman, Avustralya, ABD, Hollanda gibi birçok ülkeden markaların Türkiye’de üretime başladığını dile getirdi.

TİCARET SAVAŞI TÜRKİYE’YE YARAR

Ulaşım maliyetindeki avantaj ve işçilik kalitesi etkisiyle Türkiye’nin öne çıktığını ifade eden Akduman, son dönemde gündemde olan ticaret savaşlarının da Türkiye için fırsat yarattığı görüşünde.

Akduman şu değerlendirmeyi yaptı: “Artık Çinliler ABD’ye, ABD’liler de Çin’e mal satmak için Türkiye’ye uğramak zorunda. Ticaret savaşlarında köprü ülke olma konumundayız. Türkiye’nin global arenadaki gelişmeleri iyi okuması gerekiyor. Eğer devlet bu sektöre destek verirse ticaret savaşında Türkiye ve Türk üreticiler öne çıkar.”

Gemi ve yat sektörü, geçen yılı 1 milyar 912 milyon dolarlık ihracat ile kapatmıştı. Bu yıl yüzde 25 düşüş ile 1.5 milyar dolar civarında bir ihracat geliri beklediklerini dile getiren Akduman, Türkiye’nin fiyat avantajını kaybetmesi ve pahalı konuma gelmesi nedeniyle ihracatta kan kaybettiğini vurguladı. 

YERLİ ORANI YÜZDE 70’E ÇIKTI

İZMİR Boat Show Tekne, Tekne Ekipmanları ve Deniz Aksesuarları Fuarı, 23 Nisan’da kapılarını açtı. Beş gün sürecek fuara 20 bini aşkın ziyaretçinin katılması bekleniyor. Bu yıl sergilenen yerli tekne oranının yüzde 70 seviyelerine yaklaştığını ifade eden ED Fuarcılık Kurucu Ortağı Dilek Soydan, “Geçtiğimiz yıllarda yerli tekne oranı yüzde 30 seviyelerinde kalmıştı. Bu durum, Türk denizcilik sektörünün uluslararası pazarda giderek güçlendiğini gösteriyor” diye konuştu.

Haberin Devamı

Fuarda balıkçılık ve taşıma amaçlı tekne fiyatları 90 bin TL’den, orta segment tekne fiyatları 450 bin TL’den başlıyor. Lükste ise 500 bin Euro’ya ulaşan seçenekler sergileniyor.


Etiketler

Bu haberi okuyanlar bunları da okudu
 
  • BIST
  • DOLAR
  • EURO
  • ALTIN
13.875 Değişim: 0,00% Hacim : 248.995 Mio.TL Son veri saati : 18:10
Düşük 13.661 03.02.2026 Yüksek 13.927
Açılış: 13.725
43,5010 Değişim: 0,05%
Düşük 43,4785 04.02.2026 Yüksek 43,5062
Açılış: 43,4814
51,4808 Değişim: 0,08%
Düşük 51,4008 04.02.2026 Yüksek 51,5047
Açılış: 51,4381
7.087,58 Değişim: 2,58%
Düşük 6.868,80 04.02.2026 Yüksek 7.095,13
Açılış: 6.909,23
bigpara

Copyright © 2026 Tüm hakları saklıdır.
Hürriyet Gazetecilik Matbaacılık A.Ş.

YASAL UYARI:
Piyasa verileri Foreks Bilgi İletişim Hizmetleri A.Ş. tarafından sağlanmaktadır. Üye girişi yapılan Canlı Borsa sayfaları haricinde Hisse senedi verileri 15 dk gecikmelidir. Tahvil-Bono-Repo özet verileri her durumda 15 dk gecikmelidir.

Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Bununla beraber gerek site üzerindeki, gerekse site için kullanılan kaynaklardaki hata ve eksikliklerden ve sitedeki bilgilerin kullanılması sonucunda yatırımcıların uğrayabilecekleri doğrudan ve/veya dolaylı zararlardan, kar yoksunluğundan, manevi zararlardan ve üçüncü kişilerin uğrayabileceği zararlardan dolayı Hürriyet Gazetecilik ve Matbaacılık A.Ş hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.

BIST isim ve logosu "Koruma Marka Belgesi" altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez.

BIST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BIST'e ait olup, tekrar yayınlanamaz.