Milyonluk tekneler 3-5 bin lira verip toplatmak yerine çöplerini denize bırakıyor... Turizmde ‘sıvı atık’ tehlikesi

03.08.2025 - 20:29 | Son Güncelleme :
Milyonluk tekneler 3-5 bin lira verip toplatmak yerine çöplerini denize bırakıyor... Turizmde ‘sıvı atık’ tehlikesi | Ekonomi Haberleri

5 bin teknenin denizlerde olduğu Muğla’da günde 600 ton sıvı atık oluşuyor ancak bu atıkların sadece bir kısmı atık tekneleri tarafından toplanabiliyor. Bazı milyonluk tekneler 3-5 bin TL verip sıvı atıklarını toplatmak yerine denize bırakıyor. Bu atıklar da kıyılara vuruyor. Göcek Limanı’nda artık denize bile girilemediğini belirten YATED Müdürü Kadir Karakaya, “Yabancısı da yerlisi de sıvı atıklarını denize basıyor. Önlem alınmazsa deniz turizmi ciddi şekilde etkilenecek” dedi.

BAŞTA dünyada deniz turizminin en gözde yerlerinden Muğla olmak üzere, Türkiye’nin denizleri büyük bir atık tehdidiyle karşı karşıya. Denizlerdeki binlerce teknenin her gün ürettiği sıvı atıkların bir bölümü bertaraf ediliyor ancak bir bölümünün nereye bırakıldığı meçhul. 3-5 bin lira verip atıklarını toplatmayan milyon tekneler, açıklarda pisliklerini denize bırakıyor. Bu pislikler turizm cenneti koyların rengini kahverengine dönüştürüyor. Uzmanlar, yeterli önlem alınmazsa bu kirliliğin turizmi ciddi şekilde vuracağı konusunda uyarıyor.

Haberin Devamı

Türkiye’nin en uzun sahil şeridi olan Muğla’da 5 bine yakın teknenin denizlerde olduğunu belirten Yat ve Tekne Endüstrisi Derneği (YATED) Müdürü Kadir Karakaya, “Bu tekneler bir günde 600 tona yakın sıvı atık üretiyor. Marina ve kıyı tesislerindeki tekneler bir şekilde atıklarını teslim ediyor. Ancak yüksek marina fiyatları ve sınırlı kapasite nedeniyle teknelerin büyük kısmı açıklarda. Atıklar sahillere getirilemiyor. Burada devreye sıvı atık tekneleri giriyor. Söz konusu atık tekneleri, talep üzerine büyük teknelerin yanına gidip atıklarını topluyor. Ama atıklarını toplatmak yerine denize basanlar çevreye büyük zararlar veriyor” dedi.

Kadir Karakaya

‘GÖCEK KÖRFEZİ’NDEN DENİZE GİRİLEMİYOR’

Geçen hafta YATED’in davetlisi olarak Göcek’te bir araya geldiğimiz Karakaya, denize bırakılan sıvı atıkların Türkiye’nin deniz turizmini baltalayabileceğini belirterek, “15 gün önce bu sahillerde dolaştığımda mavinin yerini kahverengi tonlar almaya başladığını gördüm. Yabancısı da yerlisi de atıklarını denize bırakıyor. Şu an Göcek Körfezi’nde denize girebilmek çok mümkün değil. Tekne sahipleri genellikle körfezin dışına çıkarak oralarda denize girmeye çalışıyorlar. Tabii, bu kirlilik deniz turizmini de ciddi şekilde olumsuz etkiliyor. Turistler bu kötü manzaraları görmek yerine Yunanistan, Hırvatistan veya İtalya gibi ülkeleri tercih edebilirler” diyerek sözlerini sürdürdü.

Haberin Devamı

KAPASİTELERİ AZ SAYILARI YETERSİZ

Sıvı atıkları toplayan tekne sayısının ve bu atıkları toplayacak tesislerin de yetersiz olduğuna değinen Karakaya, sözlerini şu şekilde sürdürdü: “Türkiye genelinde sadece 27 adet katı ve sıvı atık toplama teknesi var. Sıvı atık teknelerinin kapasiteleri birkaçı dışında oldukça sınırlı.

Genellikle 3 ton, 5 ton veya 10 ton alabiliyor. Bunun yanında teknelerin sıvı atıklarını toplayan tesislerin kapasiteleri de yeterince büyük değil. Teknelerin gidip gelme süreleri de dikkate alındığında bir tekne belki 3 ton atıkla günde bir tur yapabiliyor. Ancak tekne sayısı belli. Toplananın çok üzerinde bir atık üretimi var. Sayı yeterli değil, denizlerin temizliği ve sürdürülebilir turizm için topyekün mücadele gerekiyor.”

BU TEKNELERDEN SADECE 20 TANE VAR

TÜRKİYE’de sadece 20 tane sıvı atık teknesi bulunuyor. Sadece Muğla’daki teknelerin günde 600 tona yakın sıvı atık ürettiği düşünüldüğünde sayı oldukça yetersiz. Toplanamayan atıkların nereye gittiği bilinmiyor ama giderek kahverengine dönüşen denizler gerçeği gösteriyor. Buradaki ihtiyacı görerek 300 bin Euro yatırımla denize indirilen YATED-1’in ise 20 ton sıvı atık ve 500 litre sintine suyu alma kapasitesi bulunuyor.

Tekne 1 tona kadar sıvı atığı yaklaşık bin 250 liraya topluyor. YATED Müdürü Kadir Karakaya, “11 ay önce çalışmaya başlayan tekne tam 1 yılını tamamladığında 1.5 tona kadar sıvı atığı toplamış olacak. Tekne şu anda Göcek bölgesinde hizmet veriyor. Elde ettiğimiz gelirlerle ikinci, belki üçüncü bir sıvı atık teknesi daha yaparak denizlerimize hizmet etmek istiyoruz” diyor.

ÇEVREYİ KİRLETENLERE 2.6 MİLYAR TL CEZA

ÇEVRE, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığınca, yılın ilk yarısında gerçekleştirilen 32 bin 676 denetimde çevreyi kirleten 3 bin 167 tesise ve 56 deniz aracına 2 milyar 657 milyon 863 bin lira ceza uygulandı. Bakanlıktan yapılan açıklamaya göre, 233 işletmenin faaliyeti durduruldu.

Haberin Devamı

Hava, atık, ÇED, su, gürültü, egzoz gibi 17 ayrı kategoride yapılan denetimlerde en fazla para cezasının, 939 milyon 510 bin TL ile deniz araçlarına kesildiği belirtildi. Bunu 564 milyon 157 bin lirayla atık kirliliği, 400 milyon 932 bin lirayla Çevresel Etki Değerlendirmesine ilişkin cezalar takip etti. Egzoz Elektronik Denetleme Sistemi (EGEDES) ile yapılan 1015 araç denetiminde ise egzoz sınır değerini aşan ya da emisyon ölçümü yaptırmayan 754 motorlu taşıt sahibine 10 milyon 268 bin lira ceza kesildiği ifade edildi. Cezalardan elde edilen gelir, çevrenin korunması ve iklim değişikliğiyle mücadele kapsamında kullanılıyor. DHA


Etiketler

Bu haberi okuyanlar bunları da okudu
 
  • BIST
  • DOLAR
  • EURO
  • ALTIN
13.832 Değişim: 1,55% Hacim : 209.733 Mio.TL Son veri saati : 17:06
Düşük 13.661 03.02.2026 Yüksek 13.927
Açılış: 13.725
43,4899 Değişim: 0,04%
Düşük 43,4342 03.02.2026 Yüksek 43,5053
Açılış: 43,4709
51,2914 Değişim: -0,01%
Düşük 51,2592 03.02.2026 Yüksek 51,4652
Açılış: 51,2948
6.884,74 Değişim: 5,86%
Düşük 6.490,53 03.02.2026 Yüksek 6.923,99
Açılış: 6.503,63
bigpara

Copyright © 2026 Tüm hakları saklıdır.
Hürriyet Gazetecilik Matbaacılık A.Ş.

YASAL UYARI:
Piyasa verileri Foreks Bilgi İletişim Hizmetleri A.Ş. tarafından sağlanmaktadır. Üye girişi yapılan Canlı Borsa sayfaları haricinde Hisse senedi verileri 15 dk gecikmelidir. Tahvil-Bono-Repo özet verileri her durumda 15 dk gecikmelidir.

Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Bununla beraber gerek site üzerindeki, gerekse site için kullanılan kaynaklardaki hata ve eksikliklerden ve sitedeki bilgilerin kullanılması sonucunda yatırımcıların uğrayabilecekleri doğrudan ve/veya dolaylı zararlardan, kar yoksunluğundan, manevi zararlardan ve üçüncü kişilerin uğrayabileceği zararlardan dolayı Hürriyet Gazetecilik ve Matbaacılık A.Ş hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.

BIST isim ve logosu "Koruma Marka Belgesi" altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez.

BIST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BIST'e ait olup, tekrar yayınlanamaz.