Nissan küllerinden mi doğacak? ABD planları devreye giriyor

Zor durumdaki Nissan, Trump'ın gümrük tarifelerinin ortasında ABD'deki üretim tesisini ‘en üst düzeye çıkarmayı’ hedefliyor.

Nissan Motor, ABD Başkanı Donald Trump'ın yüzde 25'lik otomobil gümrük tarifelerinin ortasında Amerika'daki en büyük üretim tesisinde üretimi "en üst düzeye çıkarmayı" hedefliyor.

Ocak ayında Nissan Amerika Başkanı olarak göreve başlayan Christian Meunier, gümrük vergilerinin, otomobil üreticisinin zor durumdaki ABD operasyonlarını toparlamaya yardımcı olmak için yerli üretimi artırma planlarını hızlandırdığını söyledi.

Meunier "Büyük tesislerimiz, büyük kapasitelerimiz var ve bugün maksimum kapasiteye sahip değiliz. Kapasitemizi arttırmak için hala daha yerimiz var. Daha fazla ABD ürünü satmayı ve bu arada Meksika'dan ve Japonya'dan gelen araçları ayarlamayı düşünüyoruz" dedi.

BİR YILDA 314 BİN 500 ARAÇ ÜRETTİ

Meunier "nihai hedefinin" otomobil üreticisinin Smyrna, Tennessee'deki 6 milyon metrekarelik tesisinde kapasiteyi "en üst düzeye çıkarmak" olduğunu söyledi. Tesisin üç vardiya halinde yılda 640 bin araç üretme kapasitesine sahip olduğunu söyledi. Tesis geçen yıl iki vardiyada yaklaşık 5 bin 700 kişiyle 314 bin 500'den fazla araç üretmişti.

Meunier "Kapasiteyi en üst düzeye çıkarmayı ve Smyrna'yı eskiden olduğu gibi bir güç merkezi haline getirmeyi düşünüyoruz. Bu benim nihai hedefim... fabrikayı tamamen doldurmak ve yeniden çok para kazanmak" ifadesini kullandı.

HANGİ ARAÇLARA AĞIRLIK VERİLECEĞİNİ CEVAPLAMADI

Meunier, şu anda otomobil üreticisinin yurt içinde en çok satan aracı olan Nissan Rogue da dahil olmak üzere dört ürün üreten fabrikada maksimum üretime ulaşmak için bir zaman dilimi konusunda spekülasyon yapmayı reddetti. Planları değiştirmenin ve üretimi taşımanın zaman aldığını söyledi. Meunier "ABD'de sahip olduğumuz mevcut modellerde açıkladığım gibi üretimi artırabilir ve önümüzdeki iki yıl içinde bir ürünü veya birkaç ürünü ABD pazarına getirme planına bağlı kalabiliriz. Ancak bu bir gecede gerçekleşemez" dedi.

Meunier'in yorumları, Trump'ın bazı otomobil üreticilerine potansiyel olarak "yardım etmek" istediğini söylemesinden iki gün sonra geldi ve şirketlerin üretim planlarını değiştirmek için zamana ihtiyacı olduğunu söyledi.

Meunier, Nissan'ın Smyrna'ya hibrid üretiminin yanı sıra Infiniti modeli gibi yeni ürünler de eklemeyi düşündüğünü söyledi. Meunier ayrıca şirketin motor gibi güç aktarım bileşenleri için üretim artışlarını analiz ettiğini ve yerli içeriği artırdığını söyledi.

Meunier "İyi olan şey, esnekliğe sahip olmamız. Hızlanma ve işleri normalde yapabileceğimizden daha hızlı yapma kabiliyetimiz var. Tarife öncesinde de bu konu üzerinde çalışıyordum, çünkü yerelleştirmenin doğru yol olduğuna inanıyorum" dedi.

Trump'ın geçen hafta diğer ülke bazlı vergileri geri çekmesine rağmen, ABD'ye ithal edilen araçlara uygulanan gümrük vergileri 3 Nisan'dan bu yana yürürlükte. Otomobil parçalarına yönelik yüzde 25'lik ek gümrük vergilerinin 3 Mayıs itibariyle yürürlüğe girmesi planlanıyor. 

Meunier, bu potansiyel parça tarifelerinin şirkete ve planlarına zarar vereceğini söyledi ve şunları ekledi: Umarım yüzde 25 oranında tamamen zarar vermeyen çözümler bulunur çünkü bu çok fazla. Umarım arada bir uzlaşma olur.

MEKSİKA'DA DA TESİSLERİ VAR

Nissan'ın Meksika'da Nissan Kicks ve Nissan Versa gibi ithal araçlar da dahil olmak üzere çeşitli araçlar üreten iki montaj tesisi bulunuyor. Meksika'daki UnoTV'ye göre, 2024 yılında Nissan'ın Meksika'da yaklaşık 670 bin adet ürettiği ve 456 binden fazlasının ihraç edildiği bildirildi.

Nissan, ABD'de yılda 1 milyondan fazla araç, 1,4 milyon motor, 1,4 milyon dövme ve 456 bin döküm üretme kapasitesine sahip montaj tesisleri olduğunu söylüyor. Otomobil üreticisi bu tam kapasiteyle 2024 yılında ABD'de yaklaşık 525 bin 600 araç üretti.

Şirketin Smyrna dışında Tennessee'de büyük bir aktarma organı tesisi ve Canton, Mississippi'de bir başka büyük araç montaj tesisi bulunuyor.

Canton fabrikasında şu anda Nissan Altima sedan ve Nissan Frontier orta boy kamyonet üretiliyor. Altima için tek vardiyada ve Frontier için iki vardiyada yaklaşık 5 bin işçi istihdam ediyor.

Meunier, Rogue ve Pathfinder'ın yanı sıra son yıllarda pazar payında önemli düşüşler yaşayan ve segmentinin yaklaşık yüzde 7 ila yüzde 8'ine gerileyen Frontier'ın ABD'de Nissan için en büyük büyüme potansiyeline sahip araçlar arasında yer aldığını söyledi.

FİYAT İNDİRDİ

Nissan, gümrük vergilerine tepki olarak Rogue ve Pathfinder'ın fiyatlarını araca ve modele bağlı olarak 640 dolar ile yaklaşık 2 bin dolar arasında düşürdü. Ayrıca Infiniti lüks markası için Meksika'da üretilen iki SUV için ABD'den yeni sipariş almayı durdurdu.

Etiketler

• ABD
ABD
• otomotiv
otomotiv
• Nissan
Nissan