Sıfır Km’de fren 2. elde hareket

16.04.2026 - 21:49 | Son Güncelleme :
Sıfır Km’de fren 2. elde hareket | Ekonomi Haberleri

Sıfır km otomobil pazarı daraldı, talep ikinci ele kaydı. Martta ikinci el otomobil satışları yüzde 7.6, ilk çeyrekte yüzde 6.7 büyüdü. Fiyatların enflasyonun altında kalması talebi destekledi. Ancak İran’daki gerilimin artırdığı maliyetlerle birlikte mayıs ayından itibaren hem sıfırda hem ikinci elde fiyat artışı bekleniyor.

Otomotiv pazarında talep canlı kaldı ancak yönünü ikinci ele kırdı. Mart ayında sıfır km otomobil pazarı yüzde 13 daralırken ikinci el otomobil pazarı yüzde 7.6 büyüdü. İkinci elde pazarındaki büyüme ilk çeyreğe de yayıldı. Ocak-Mart 2026’da ikinci el otomobil pazarı geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 6.7 artarak 1.7 milyon adedi solladı. Bu tablo, ikinci el fiyat artışının enflasyonun altında kalmasının talebi desteklediğini gösterirken, tüketicinin sıfır araçta beklemeyi tercih ederek daha ulaşılabilir olan ikinci ele yöneldiğini ortaya koyuyor.

Haberin Devamı

MARTTA ZİRVE

Hürriyet’in TÜİK’ten derlediği bilgilere göre, mart ayında ikinci el otomobil pazarı yüzde 7.6 büyüyerek 597 bin 104 adede ulaştı. Bu rakam aynı zamanda ilk çeyreğin en yüksek ikinci el otomobil satışının mart ayında gerçekleştiğini de gösterdi. Ocak-Mart 2026’ya bakıldığında ise, ikinci el otomobil pazarı geçen yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 6.7 artarak 1 milyon 736 bin 89 adet olarak gerçekleşti.

TOPLAM PAZAR

Mart ayında otomobil, motosiklet, hafif ticari ve ağır ticari araçların da dahil olduğu toplam ikinci el otomotiv pazarı da yükselişteydi. Martta toplam pazar yüzde 6.1 artarak 870 bin 992 adet olarak gerçekleşti. İlk çeyrekte ise toplam ikinci el otomotiv pazarı yüzde 4.5 oranında büyüyerek 2 milyon 505 bin adede ulaştı. Hatırlanacak olursa, ilk çeyrekte sıfır kilometre araç toplam pazarı yüzde 4 daralarak 274 bin 346 adet olmuştu.

FİYATLARDA ARTIŞ SİNYALİ

İlk çeyrekte enflasyon yaklaşık yüzde 10 yükselirken, ikinci el araç fiyatlarındaki artış yüzde 3-4 seviyesinde kaldı. Bu tablo, ikinci elde reel olarak fiyatların gerilediğine işaret ederken talebi destekleyen unsurlardan biri oldu. Ancak sektör, önümüzdeki döneme ilişkin daha temkinli. İran’daki gerilimin ardından artan maliyet baskısı; kur, hammadde ve lojistikteki yükselişle birlikte üreticiler tarafından fiyatlara yansıtılmaya hazırlanıyor. Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) Başkanı Cengiz Eroldu da daha önce yaptığı değerlendirmede, maliyet artışlarının mayıs-haziran döneminde araç fiyatlarına yansıyabileceğine dikkat çekmişti. Buna göre, fiyat artışlarının önce sıfır kilometre araçlarda başlaması, ardından ikinci el pazarına da yansıması bekleniyor.

Haberin Devamı

İŞTE OTOMOTİVİN İLK ÇEYREK KARNESİ

OTOMOBİL PAZARI

Sıfır km... 210.688... -%5.8

İkinci el... 1.736.089... +%6.7

TOPLAM PAZAR

Sıfır km... 274.346... -%4

İkinci el... 2.505.253... +%4.5

 


Etiketler

Bu haberi okuyanlar bunları da okudu
 
  • BIST
  • DOLAR
  • EURO
  • ALTIN
14.368 Değişim: -1,89% Hacim : 169.114 Mio.TL Son veri saati : 18:10
Düşük 14.266 15.05.2026 Yüksek 14.538
Açılış: 14.526
45,5176 Değişim: 0,19%
Düşük 45,4346 15.05.2026 Yüksek 45,5707
Açılış: 45,4346
52,9944 Değişim: -0,30%
Düşük 52,9412 15.05.2026 Yüksek 53,2525
Açılış: 53,1539
6.644,89 Değişim: -2,19%
Düşük 6.607,41 15.05.2026 Yüksek 6.828,43
Açılış: 6.793,88
bigpara

Copyright © 2026 Tüm hakları saklıdır.
Hürriyet Gazetecilik Matbaacılık A.Ş.

YASAL UYARI:
Piyasa verileri Foreks Bilgi İletişim Hizmetleri A.Ş. tarafından sağlanmaktadır. Üye girişi yapılan Canlı Borsa sayfaları haricinde Hisse senedi verileri 15 dk gecikmelidir. Tahvil-Bono-Repo özet verileri her durumda 15 dk gecikmelidir.

Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Bununla beraber gerek site üzerindeki, gerekse site için kullanılan kaynaklardaki hata ve eksikliklerden ve sitedeki bilgilerin kullanılması sonucunda yatırımcıların uğrayabilecekleri doğrudan ve/veya dolaylı zararlardan, kar yoksunluğundan, manevi zararlardan ve üçüncü kişilerin uğrayabileceği zararlardan dolayı Hürriyet Gazetecilik ve Matbaacılık A.Ş hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.

BIST isim ve logosu "Koruma Marka Belgesi" altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez.

BIST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BIST'e ait olup, tekrar yayınlanamaz.