Skoda’nın ana sedan pazarlarından biri olduk... Sedan üretiminin yarısı Türkiye’ye
Türkiye’de SUV otomobillerin pazar payı yüzde 62’ye çıkarken sedanlar yüzde 22’ye geriledi. Ancak bu düşüşte yalnızca talep değil, üreticilerin sedanlardan uzaklaşması da etkili. Yüce Auto–Skoda Genel Müdürü Zafer Başar, “Doğru ürünle sedanlar Türkiye’de hâlâ güçlü talep görüyor. Dünyadaki Superb sedan üretiminin yaklaşık yüzde 50’si Türkiye’ye ayrılıyor” dedi.
YÜKSEK sürüş pozisyonu ve kolay bagaj erişimi SUV otomobillere talebi artırıyor. 2025’te Türkiye’de satılan 1 milyonu aşkın yeni otomobilin 670 binden fazlasını (yüzde 61.9 pay) SUV’lar oluşturdu. Ancak bu artış yalnızca tüketici tercihi değil; sedan ve hatchback seçeneklerinin azalmasının da bir sonucu. Pazardaki güçlü trende rağmen uzun vadeli sedan stratejisini koruyan Skoda’ya göre, doğru ürün ve konumlandırmayla Türkiye hâlâ güçlü bir sedan ülkesi.
TÜRKİYE’DE TALEP GÜÇLÜ
Türkiye’de sedan segmentinin tamamen bittiği yönünde algı oluştuğunu belirten Yüce Auto–Skoda Genel Müdürü Zafer Başar, “Skoda cephesinde tablo farklı. Sedanlar doğru ürün ve konumlandırmayla Türkiye’de hâlâ güçlü talep görüyor. Dünya genelindeki Superb sedan üretiminin yaklaşık yüzde 50’si Türkiye için ayrılıyor. Bu bizim için stratejik bir segment. 2035’e kadar konvansiyonel motorlu modelleri ürün gamında tutmayı ve Superb ile Octavia gibi sedanları sunmaya devam edeceğiz” dedi.
20 BİNİ AŞKIN SEDAN SATTI
Skoda, 2025’te dünyada 75 bin 900 adet Superb satarken bunların büyük bölümünü Combi gövde oluşturdu. Türkiye’de satılan 10 bin 874 Superb’nin ise 10 bin 846’sı sedan, 28’i Combi oldu. Marka aynı dönemde Türkiye’de 9 bin 975 adet Octavia satarken; bunun 9 bin 962’si sedan 13 adedi Combi oldu.
GİRİŞ PAKET SATMIYOR
İstanbul Galataport’ta düzenlenen toplantıda konuşan Başar, Skoda’nın 2025’te Türkiye’de yaklaşık 45 bin adet satışa ulaşarak pazar payını yüzde 4.5’e çıkardığını söyledi. Markanın fiyat rekabeti yerine donanım ve değer algısına odaklandığını belirten Başar, giriş paketlerinin satış içindeki payının yüzde 18’de kaldığını ifade ederek “Amaç daha fazla satıştan önce mevcut müşteriyi korumak ve memnuniyeti artırmak” dedi.
ADIM ADIM BÜYÜYECEK
İlk 5 marka arasına girerek yüzde 7 pay ve 75 bin adet satış hedeflediklerini belirten Başar, “Bunu üç yıl içinde adım adım gerçekleştireceğiz. Türkiye’de markamıza yüksek talep var ancak önemli olan müşterinin değer algısını korumak. 2016’da 17’nci sıradaydık, bugün 6’ncı büyük pazar olduk; 2027’de 4’üncü sırayı hedefliyoruz. 2025 bizim için tarihi bir yıl oldu. Amacımız sadece satış değil, müşterinin en mutlu olduğu marka olmak. Bu yıl satışların yaklaşık yüzde 10’unun elektrikli olmasını planlıyoruz” diye konuştu.
ELEKTRİKLİYE HAZIRLIK YILI
ZAFER Başar, 2026’nın ilk çeyreğinde Enyaq Coupe RS ve Fabia 130’un satışa sunulacağını açıkladı. 2027’de ise yeni elektrikli B-SUV Epiq ile 7 koltuklu büyük elektrikli SUV Peaq Türkiye’ye gelecek. Marka 2026’yı yeni elektrikli ürünlere hazırlık yılı olarak konumlandırıyor.
Etiketler
- BIST
- DOLAR
- EURO
- ALTIN
