Tesla ve Volvo’nun ardından BYD de yüzde 10 ÖTV rekabetine katıldı... Türkiye’ye özel elektrikli oto yarışı hızlandı

09.05.2025 - 20:05 | Son Güncelleme :
Tesla ve Volvo’nun ardından BYD de yüzde 10 ÖTV rekabetine katıldı... Türkiye’ye özel elektrikli oto yarışı hızlandı | Ekonomi Haberleri

Türkiye’nin elektrikli araçlar için 2022’den bu yana uyguladığı yüzde 10 ÖTV avantajı, otomotiv devlerinin stratejilerini değiştirmeye devam ediyor. Motor gücünü veya donanımını vergi sistemine göre ayarlayan Tesla ve Volvo gibi markalara son olarak Çinli BYD de katıldı; 3 milyon TL’lik otomobilin fiyatı 1.9 milyon TL’ye indi. Hürriyet, Türkiye’ye özel olarak geliştirlen elektrikli araçları özelliklerine ve fiyat avantajlarına göre karşılaştırdı.

TÜRKİYE, yerli otomotiv markası Togg’un üretim bantlarından indiği 2022 yılından bu yana elektrikli otomobiller için ciddi vergi teşvikleri uyguluyor. Bugün, benzin veya dizelle çalışan motora sahip otomobillerden en az yüzde 80 ÖTV alınırken; motor gücü 160 kW’yı, matrah fiyatı 1 milyon 450 bin TL’yi geçmeyen elektrikli otomobiller yüzde 10 ÖTV dilimine girebiliyor. Üstelik durum sadece yüzde 10 ÖTV’yle de sınırlı değil. Aynı aracın fosil yakıtlı versiyonunu yüzde 150’leri bulan ÖTV’lerle satan Premium markalar ise elektrikli versiyonun gücünü Türkiye’ye özel olarak düşürüp yüzde 40 veya yüzde 60 ÖTV diliminde satıyor ve ciddi avantajlar elde ediyor. 

Haberin Devamı

Vergi avantajının etkisiyle, elektrikli araç modellerini Türkiye’ye özel yeniden geliştiren markaların sayısı son bir yılda hızla arttı. Kimi motor gücünü kimi de donanım seviyesini yüzde 10 ÖTV dilimine göre ayarlamaya başladı. BMW Mercedes-Benz, Tesla, Hyundai ve Volvo’nun ardından son olarak fiyat politikasıyla eleştirilen BYD’de de rekabete kayıtsız kalmadı. Çinli üretici, 3 milyon TL’lik fiyat etiketine sahip D segmentindeki Sedan modeli Seal’ı Türkiye’ye özel elektrikli motorla yüzde 10 ÖTV dilimine çekerek 1 milyon 925 bin TL’den satmaya başladı. Böylece Togg T10X, Tesla Model Y SR, MINI Countryman E ve KIA EV3 gibi modellerin yarıştığı yüzde 10 ÖTV rekabetine bir model daha eklenmiş oldu. 

Hürriyet, Türkiye’ye özel olarak yeniden geliştirilen elektrikli otomobilleri batarya kapasitesi, donanım seviyesi, fiyat avantajı, boyutları, bagaj hacmi gibi özelliklere göre sıraladı. İşte Türkiye’ye özel elektrikli otomobillerin öne çıkan özellikleri...

Haberin Devamı

Tesla Model Y (SR) Güç: 159 kW

Tork: 430 Nm

0-100 km/s: 7.5 saniye

Pil: 62.5 kWh

Menzil: 500 km

Şarj Hızı: 170 kW

Bagaj Hacmi: 850 litre

Fiyat 1.866.200 TL

BYD Seal (Design)

Güç: 160 kW

Tork: 380 Nm

0-100 km/s: 6.9 saniye

Pil: 61.4 kWh

Menzil: 460 km

Şarj Hızı: 110 kW

Bagaj Hacmi: 400 litre

Fiyat 1.925.000 TL

Hyundai IONIQ 6 (Advance)

Güç: 111 kW

Tork: 350 Nm

0-100 km/s: 8.8 saniye

Pil: 53 kWh

Menzil: 429 km

Şarj Hızı: 350 kW

Bagaj Hacmi: 401 litre

Fiyat 1.918.500 TL

Volvo EX30

Güç: 150 kW

Tork: 343 Nm

0-100 km/s: 6.5 saniye

Pil: 69 kWh

Menzil: 475 km

Şarj Hızı: 175 kW

Bagaj Hacmi: 318 litre

Fiyat Haziranda Açıklanacak

MINI Countryman E (Spirit)

Güç: 150 kW

Tork: 250 Nm

0-100 km/s: 8.6 Saniye

Pil: 66.5 kWh

Menzil: 462 km

Şarj Hızı: 130 kW

Bagaj Hacmi: 460 litre

Fiyat 1.927.300 TL




Etiketler

Bu haberi okuyanlar bunları da okudu
 
  • BIST
  • DOLAR
  • EURO
  • ALTIN
13.519 Değişim: -0,52% Hacim : 45.048 Mio.TL Son veri saati : 11:23
Düşük 13.469 06.02.2026 Yüksek 13.628
Açılış: 13.586
43,6152 Değişim: 0,19%
Düşük 43,3537 06.02.2026 Yüksek 43,6322
Açılış: 43,5344
51,4731 Değişim: 0,15%
Düşük 51,3548 06.02.2026 Yüksek 51,5064
Açılış: 51,3942
6.820,15 Değişim: 1,30%
Düşük 6.529,06 06.02.2026 Yüksek 6.876,25
Açılış: 6.732,52
bigpara

Copyright © 2026 Tüm hakları saklıdır.
Hürriyet Gazetecilik Matbaacılık A.Ş.

YASAL UYARI:
Piyasa verileri Foreks Bilgi İletişim Hizmetleri A.Ş. tarafından sağlanmaktadır. Üye girişi yapılan Canlı Borsa sayfaları haricinde Hisse senedi verileri 15 dk gecikmelidir. Tahvil-Bono-Repo özet verileri her durumda 15 dk gecikmelidir.

Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Bununla beraber gerek site üzerindeki, gerekse site için kullanılan kaynaklardaki hata ve eksikliklerden ve sitedeki bilgilerin kullanılması sonucunda yatırımcıların uğrayabilecekleri doğrudan ve/veya dolaylı zararlardan, kar yoksunluğundan, manevi zararlardan ve üçüncü kişilerin uğrayabileceği zararlardan dolayı Hürriyet Gazetecilik ve Matbaacılık A.Ş hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.

BIST isim ve logosu "Koruma Marka Belgesi" altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez.

BIST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BIST'e ait olup, tekrar yayınlanamaz.