Türkiye’ye özel motorla gelecek… Macron’un makam aracına ‘ÖTV’ ayarı

23.06.2025 - 02:15 | Son Güncelleme :
Türkiye’ye özel motorla gelecek… Macron’un makam aracına ‘ÖTV’ ayarı | Ekonomi Haberleri

FRANSA Cumhurbaşkanı Emmanuel Macron’un ilk yüzde 100 elektrikli resmi makam aracı olan DS N°8 yılın son çeyreğinde Türkiye’de satışa çıkacak.

750 kilometreye kadar iddialı menziliyle dikkat çeken modelin motor gücü Türkiye’deki ÖTV sistemine göre yeniden ayarlandı ve 245 beygirden 213 beygire (159 kW) düşürüldü. Marka böylece otomobili yüzde 60 yerine yüzde 40 ÖTV dilimine sokarak BMW, Mercedes-Benz ve Audi gibi markalardan pay kapmayı  hedefliyor.

TEK ŞARJ İLE PARİS’TEN LYON’A

213 beygirlik önden çekişli versiyonunun yanında 350 beygirlik 4 çeker versiyonuyla da satışa çıkacak olan N°8, Türkiye’ye sadece 97.2 kWh’lık bataryaya sahip uzun menzilli seçenek ile gelecek. Bu batarya paketiyle 750 km’ye kadar menzil iddiası bulunan model, Paris-Lyon arasını (450 km) hiç şarj edilmeden kat eden ilk elektrikli otomobil olma unvanını da taşıyor.

Haberin Devamı

DS N°8, Stellantis’in STLA Medium platformunda yükseliyor ancak; alçak ve uzun yapısı, az sayıda ortak parça kullanımı ve Fransız lüksünü yansıtan premium özellikleriyle bambaşka bir otomobil gibi görünüyor. Aydınlatmalı ön ızgara, 0.24 cd’lik iddialı sürtünme kat sayısı, özel teknolojiyle renklendirilen siyah ön kaput ve 14 hoparlörlü Focal ses sistemi DS N°8’in öne çıkan bazı özellikleri arasında yer alıyor.

HEM SATIŞLARI HEM İMAJINI ARTIRACAK

DS Automobiles markasının davetiyle katıldığımız İsviçre’de düzenlenen NO8 test sürüşünde Alfa Romeo, DS Automobiles ve Jeep Direktörü Selim Eskinazi de bizlere eşlik etti. NO8’in üretimi sona eren DS9’un yerini alarak markanın yeni amiral gemisi olduğunu hatırlatan Selim Eskinazi, “NO8 satış adedinin ötesinde marka bilinirliğimizi ve imajımızı yükseltecek. Ancak bu sene bize ayrılan üretimden daha fazlasını yapabiliriz, daha çok üretim almak için görüşüyoruz. Global anlamda satış adetlerimizle beşinci sıradayız, buradaki hedefimiz de dördüncü sıraya yükselmek. Diğer yandan, Türkiye genelinde servis ve bayi ağımızı genişletmeye devam edeceğiz. Geçen sene 8 bayimiz vardı, 2025 yılının sonunda 18 bayiye ulaşacağız” dedi.

Haberin Devamı

2 MODELİ KALMIŞTI

Şu anda sadece DS7 ve DS4 satan DS Automobiles geçen yıl 2 bin adede yakın satış yapmıştı. Eskinazi, bu sene NO8’in de desteğiyle satışlarını 1.5 kat arttırmak istiyor. Eskinazi, markada test sürüşünden sonra satışa dönme oranının yüzde 50 ile oldukça yüksek bir seviyede olduğunu da belirtiyor.

 

 

 


Etiketler

Bu haberi okuyanlar bunları da okudu
 
  • BIST
  • DOLAR
  • EURO
  • ALTIN
13.609 Değişim: -1,66% Hacim : 110.685 Mio.TL Son veri saati : 13:29
Düşük 13.394 02.02.2026 Yüksek 13.637
Açılış: 13.598
43,4887 Değişim: 0,00%
Düşük 43,2789 02.02.2026 Yüksek 43,5089
Açılış: 43,4888
51,6177 Değişim: 0,04%
Düşük 51,4955 02.02.2026 Yüksek 51,7035
Açılış: 51,5952
6.537,93 Değişim: -3,70%
Düşük 6.159,19 02.02.2026 Yüksek 6.833,55
Açılış: 6.788,96
bigpara

Copyright © 2026 Tüm hakları saklıdır.
Hürriyet Gazetecilik Matbaacılık A.Ş.

YASAL UYARI:
Piyasa verileri Foreks Bilgi İletişim Hizmetleri A.Ş. tarafından sağlanmaktadır. Üye girişi yapılan Canlı Borsa sayfaları haricinde Hisse senedi verileri 15 dk gecikmelidir. Tahvil-Bono-Repo özet verileri her durumda 15 dk gecikmelidir.

Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Bununla beraber gerek site üzerindeki, gerekse site için kullanılan kaynaklardaki hata ve eksikliklerden ve sitedeki bilgilerin kullanılması sonucunda yatırımcıların uğrayabilecekleri doğrudan ve/veya dolaylı zararlardan, kar yoksunluğundan, manevi zararlardan ve üçüncü kişilerin uğrayabileceği zararlardan dolayı Hürriyet Gazetecilik ve Matbaacılık A.Ş hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.

BIST isim ve logosu "Koruma Marka Belgesi" altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez.

BIST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BIST'e ait olup, tekrar yayınlanamaz.