4 yeni araçtan 1’i İstanbul trafiğine
Sonraki Haber ›
Türk iş insanlarından El Salvador çıkarması
Yılın ilk ayında pazar bir önceki aya göre yüzde 18 daraldı... İkinci el otoya ‘kampanya’ freni
Sıfır otomobildeki kampanya rüzgârı ikinci el pazarını etkiledi. Yılın ilk ayında ikinci el otomobil pazarı, yıllık bazda temposunu korusa da bir önceki aya göre yüzde 18.12 daralarak 551 bin 610 adede geriledi. Bu dönemde toplam pazar yüzde 17.50 daralarak 813 bin 93 adet oldu. 2025’te büyük fiyat artışları beklemeyen uzmanlar, sene boyunca hem sıfır hem de ikinci elde fırsatların süreceğini belirtti.
GEÇEN yılı 7.1 milyon adetle tamamlayan ikinci el otomobil pazarı, 2025 yılına temposunu koruyarak başladı ancak aralık ayına göre satışlar fren yaptı. Türkiye İstatistik Kurumu’nun (TÜİK) açıkladığı “Motorlu Kara Taşıtları, Ocak 2025” verilerinden derlediğimiz bilgilere göre, ocak ayında devri yapılan ikinci el otomobil sayısı Aralık 2024’e kıyasla yüzde 18.12 daralarak 551 bin 610 oldu. Aynı dönemde, toplam ikinci el araç pazarı yüzde 17.50 azalarak 813 bin 93 adet olarak gerçekleşti.
GEÇEN YILA GÖRE TEMPOYU KORUDU
Ocak ayında ikinci el araç pazarı, bir önceki yılın aynı ayı ile karşılaştırıldığında ise temposunu korudu. TÜİK’e göre, ikinci el otomobillerde devir sayısı Ocak 2024 ile karşılaştırıldığında yüzde 3.93 artarken, tüm motorlu kara taşıtlarının dahil olduğu toplam pazar yüzde 3.83’lük artış gösterdi. İkinci el pazarının aralık ayına göre daralmasının en önemli sebepleri arasında mevsimsel etkiler ve sıfır otomobildeki agresif kampanyalar yer aldı. Ellerinde 2024 model yılına ait stok bulunduran markalar ocak ve şubat ayları boyunca ciddi kampanyalar yaparak talebi canlı tutmayı başardı. Sıfır otomobillerin enflasyondan arındırılmış reel fiyatlarının artmaması ve bazı ikinci el araçların bayilerdeki sıfır araç fiyatlarının üzerinde fiyatlanması da, tüketicileri sıfır kilometre araç satın almaya yönlendiren etkenler arasındaydı.
10 YAŞ VE ÜZERİNE TALEP YÜKSEK
Ocak ayında devri yapılan araçların yaş ortalamasına bakıldığında, fiyat avantajından dolayı ağırlıklı olarak 5 yaş ve üzerindeki araçların tercih edildiği görüldü. Bu dönemde, devri yapılan ikinci el araçların yüzde 80’ini 5 yaş ve üzerindeki araçlar oluştururken, 10 yaş ve üzerindeki araçların payı yüzde 57 olarak gerçekleşti. Hatırlanacak olursa, 2024 yılının tamamında ikinci el araç fiyatları yaklaşık yüzde 15 artarak enflasyonun altında kalmıştı. Benzer bir tablonun bu sene de gerçekleşmesi ve ikinci el araç pazarının geçtiğimiz yılla aynı seviyede yani 7 milyon adet seviyesinde yılı kapatması bekleniyor.
‘FİYATLARDA BÜYÜK ARTIŞLAR OLMAYACAK’
OTOMOTİV veri şirketi Cardata’nın Genel Müdürü Hüsamettin Yalçın, ocak ayı sonuçlarıyla ilgili Hürriyet’e yaptığı değerlendirmede, “Yılın ilk ayı genel olarak otomotiv sektöründe durağan geçen aylardan biri olur. Bunun etkisini hem sıfırda hem de ikinci elde görüyoruz ancak düşen adetlere rağmen pazarın temposunu sürdürdüğünü de söylemeliyiz. İkinci eldeki gerilemede tabi ki sıfır araç satışlarındaki agresif kampanyaları etkisi var. Ocak ayı itibarıyla finansman imkanlarının zorlaşması da yine ikinci el araç alımlarını yavaşlatan faktörler arasında yer aldı. Ben şubat ve mart ayıyla birlikte ikinci el araç pazarının yeniden canlanacağını düşünüyorum. Bu dönemde, sıfır araç fiyatlarının seyrinin yanı sıra taşıt kredi faizlerindeki değişimler ikinci elin kaderini belirleyecektir. Yılın geneli için tahminlerim ise ikinci elde fiyatların çok artmayacağı yönünde. Aylık artışların yüzde 0.5 ila 1.5 arasında değişeceğini öngörüyoruz” ifadelerini kullandı.
Etiketler
- BIST
- DOLAR
- EURO
- ALTIN
