Antalya’nın ulaşım ağı güçleniyor
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Elmalı Şehir Geçişi ve Elmalı-Finike Yolu (Elmalı-Avlanbeli Arası) Açılış Töreni ile Elmalı-Finike Yolu (Avlanbeli-Finike Arası) Temel Atma Töreni’nde konuştu. Bakan Uraloğlu, Elmalı-Avlanbeli kesimi ile seyahat süresini 26 dakikadan 18 dakikaya indirdiklerini belirterek “29 kilometre uzunluğundaki güzergâhımız, Elmalı Şehir Geçişi’ni ve Elmalı-Avlanbeli kesimini kapsıyor” dedi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Elmalı Şehir Geçişi ve Elmalı-Finike Yolu (Elmalı-Avlanbeli Arası) Açılış Töreni ile Elmalı-Finike Yolu (Avlanbeli-Finike Arası) Temel Atma Töreni’nde konuştu. Bakan Uraloğlu, Elmalı’da yaptığı açıklamada Antalya’ya her geldiklerinde, şehre yeni hizmetler ve yeni eserler kazandırmanın gururunu yaşadıklarını söyledi.
Temmuz ayındaki ziyaretlerinde Antalya-Alanya Otoyolu’nun temelini attıklarını ve Demre Yat Limanı’nı hizmete açtıklarını hatırlatan Bakan Uraloğlu, “Bugün ise öğlen saatlerinde Kepezüstü ve Sanayi Farklı Seviyeli Kavşakları’nın açılışını yaparak Antalya’nın şehir içi ulaşımına nefes aldırdık. Şimdi de burada, Elmalı’da, iki büyük müjdeyle karşınızdayız: Elmalı Şehir Geçişi ve Elmalı-Finike Yolu’nun Elmalı-Avlanbeli kesiminin açılışını yapıyor, aynı zamanda Avlanbeli-Finike kesiminin temelini atıyoruz. Elmalı’nın kalbine giden yolları açıyor; bu güzel ilçeyi daha güçlü bir geleceğe taşıyoruz. Yaparsa AK Parti yapar diyoruz.” ifadelerini kullandı.
“ÜLKEMİZİN DÖRT BİR YANINI YÜKSEK STANDARTLI YOLLARLA DONATTIK”
Karayolunun yük ve yolcu taşımacılığında sunduğu esnekliğin, aktarmasız ulaşım imkânı ve yüklerin hızlı taşınması gibi avantajlarla, lojistik sistemin ana damarı olduğunu dile getiren Bakan Uraloğlu, sözlerine şu şekilde devam etti:
“Gelişmiş ülkelerde olduğu gibi Türkiye’de de karayolları, sanayi, tarım ve turizm faaliyetlerinin ekonomik büyümeye katkısını artıran temel bir unsurdur. Son 23 yılda, karayolu altyapımıza yaptığımız yatırımlarla Türkiye’yi adeta yeniden inşa ettik. Ülkemizin dört bir yanını yüksek standartlı yollarla donattık. 2002 yılında 6 bin 101 kilometre uzunluğundaki bölünmüş yol ağımızı 29 bin 926 kilometreye çıkardık. Bin 714 kilometre olan otoyol ağımızı 3 bin 796 kilometreye yükselttik. Sadece 6 il birbirine bölünmüş yolla bağlı iken, bugün 77 ilimizi güvenli ve konforlu yollarla birbirine kavuşturduk. Zorlu coğrafyalarda, yüksek dağları ve derin vadileri aşarak, doğaya meydan okuyan köprü ve tünellerle güvenli ve konforlu ulaşım imkânı tesis ettik. Bu yatırımlarımız, sanayi üretiminin hızlanmasını, tarım ürünlerinin pazarlara daha hızlı ulaşmasını ve turizm faaliyetlerinin artmasını sağlıyor.”
“ELMALI, ÜLKEMİZİN TARIMINA HAYAT VERİYOR”
Antalya’nın, denizi, tarihi dokusu ve doğal güzellikleriyle olduğu kadar, bereketli topraklarındaki meyve ve seracılık faaliyetleriyle de Türkiye’nin parlayan yıldızı olduğunu söyleyen Uraloğlu, “Elmalı da bu bereketli topraklarda tarımın kalbi olarak atıyor; meyve ve sebze üretimiyle ülkemizin tarımına hayat veriyor. Bizler de bu kapsamda Antalya’nın özellikle meyve yetiştiriciliği ve seracılık faaliyetleri bakımından önemli merkezleri arasında yer alan Korkuteli ve Elmalı ilçeleri ile yüksek turizm kapasitesiyle öne çıkan Finike ve sahil kesimindeki diğer merkezler arasında çok önemli projeler hayata geçirdik.” ifadelerini kullandı.
18 Ocak 2025 tarihinde Korkuteli-Elmalı kesimini bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol standardında hizmete sunduklarını hatırlatan Uraloğlu, “Bu önemli adım, bölgenin tarım ve turizm potansiyelini daha da güçlendirdi. Bugün ise, bu aksın devamı niteliğindeki Elmalı Şehir Geçişi ve Avlanbeli’ne kadar uzanan 29 km uzunluğundaki Elmalı-Avlanbeli kesiminin açılışını gerçekleştiriyoruz. Elmalı-Finike Yolu’nun sathi kaplamalı tek yol olarak hizmet veren Avlanbeli-Finike arasındaki 31 kilometrelik kesiminin de bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol standardında yapım çalışmalarını başlatıyoruz.” şeklinde konuştu.
Elmalı-Finike Yolu’nda gerçekleştirdikleri çalışmalarla; mevcut haliyle sathi kaplamalı olarak trafiğe hizmet veren güzergâhın tamamını, bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol standardına yükselttiklerini kaydeden Uraloğlu, sözlerine şu şekilde devam etti:
“Açılışını gerçekleştirdiğimiz toplam 29 kilometre uzunluğundaki güzergâhımız, 7 kilometrelik Elmalı Şehir Geçişi’ni ve 22 kilometrelik Elmalı-Avlanbeli kesimini kapsıyor. Bitümlü sıcak karışım kaplamalı, 2 geliş 2 gidiş şeritli olarak inşa ettik. Seyahat süresini 26 dakikadan 18 dakikaya indirdik. Bu projeyle, zamandan 307 milyon lira, akaryakıttan 94 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 401 milyon lira tasarruf sağlayacağız. 5.717 ton karbon salınımını azaltarak Elmalı’mızın tertemiz doğasını da koruyacağız. Ayrıca, şimdi sizlerle birlikte Elmalı-Finike Yolu’nun Avlanbeli-Finike arasındaki 31 kilometrelik kesimin de temelini atarak yapım çalışmalarını başlatıyoruz.”
Bu kesimi de tamamladıklarında, Elmalı-Finike arasında 60 kilometrelik modern bir bölünmüş yol aksı tesis etmiş olacaklarını söyleyen Bakan Uraloğlu, “Buranın yapım çalışmaları da bittiğinde, Elmalı-Finike Yolu’nun tamamında seyahat süresini 53 dakikadan 37 dakikaya düşüreceğiz. Zamandan 429 milyon lira, akaryakıttan 135 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 564 milyon lira tasarruf sağlayacağız. Karbon salınımını da 8 bin 223 ton azaltacağız.” şeklinde konuştu.
Bakan Uraloğlu, bu proje ile Türkiye’nin en önemli turizm ve sebze-meyve üretim merkezlerinden iç kesimlere daha hızlı ve konforlu bir ulaşım ve nakliye koridoru oluşturduklarını belirterek “İç Anadolu ve Batı Akdeniz arasında da en kısa ulaşım imkânını tesis ediyoruz. Çiftçimizin ürünlerini, esnafımızın emeğini, turizmcimizin misafirperverliğini daha geniş pazarlara ulaştırıyoruz. Elmalı’nın bereketli topraklarını, Finike’nin turizm potansiyeliyle buluşturan bu yollar, sadece birer ulaşım projesi değil, aynı zamanda bölgenin tarımına, ticaretine ve turizmine can suyu olacak kalkınma hamleleridir.” dedi.
