Araç sahiplerini ilgilendiren düzenleme: Artık vatandaş da seçim yapabilecek
Sigorta hasarlarında eksper seçimi artık sadece sigorta şirketinin elinde olmayacak. Sigortalılar da eksper talep edebilecek, raporlara itiraz edebilecek. Eksper ücretleri ve atama sistemi net kurallara bağlanırken, motorlu araç sigortalarında sıralı atama dönemi başlıyor.
Sigorta hasarlarının tespiti sürecinde eksperlerin atanması, itiraz hakkı ve ücretlendirilmesine ilişkin yeni düzenlemeler içeren “Sigorta Eksperleri Atama Yönetmeliği”, Resmi Gazete’de yayımlandı. Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) tarafından hazırlanan yönetmelik, 1 Nisan 2026 tarihinde yürürlüğe girecek.
SİGORTALILARA EKSPER TALEP ETME HAKKI
Yeni düzenlemeyle birlikte sigortalılar, sigorta ettirenler ve sigorta sözleşmesinden menfaat sağlayan kişiler, hasar dosyasında daha önce eksper atanmadıysa kendileri de eksper talep edebilecek. Sigorta şirketleri, bu hakkı poliçelerde açık şekilde belirtmek zorunda olacak.
HASAR İHBARI VE DOSYA SÜRECİ NETLEŞTİRİLDİ
Hasar ihbarları sigortalı veya hak sahibi tarafından sigorta şirketine yapılacak. Sigorta şirketi, hasar bilgilerini en geç bir iş günü içinde Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezine iletecek ve dosya bu sistem üzerinden takip edilecek.
TRAFİK SİGORTASINDA EKSPER ZORUNLULUĞU
Trafik sigortasında, hasar tutarının belirli bir seviyeyi aşması halinde eksper atanması zorunlu olacak. Eksper atamaları, Eksper Atama ve Takip Sistemi (EKSİST) üzerinden sıralı şekilde yapılacak. Böylece aynı kişilere sürekli iş verilmesinin önüne geçilmesi hedefleniyor.
Araçlardaki değer kaybı tazminatı da eksper tarafından detaylı şekilde raporlanacak.
KASKO SİGORTASINDA AĞIR HASARLAR EKSPERLE TESPİT EDİLECEK
Kara araçları kasko sigortasında, araç için ağır hasar ya da tam hasar kararı gerekiyorsa tespit, EKSİST üzerinden atanacak eksper tarafından yapılacak. Diğer durumlarda atama usulleri Kurum tarafından belirlenecek.
EKSPER RAPORLARINA İTİRAZ HAKKI
Sigortalılar ve sigorta şirketleri, eksper raporlarına üç iş günü içinde itiraz edebilecek. İtiraz üzerine yeni bir eksper atanacak. Taraflardan birinin talebi halinde, en az 10 yıl deneyimli bir hakem eksper görevlendirilecek. Hakem eksperin hazırladığı rapor kesin olacak.
EKSPERLERİN PERFORMANSI DA DİKKATE ALINACAK
Eksper atamalarında sadece sıra değil, eksperlerin performans puanları da dikkate alınacak. Performans değerlendirme kriterleri Kurum tarafından belirlenecek ve atamalar buna göre yapılacak.
RAPORLAR ELEKTRONİK ORTAMDA PAYLAŞILACAK
Eksper raporları elektronik imza ile hazırlanacak ve Merkez sistemlerinde saklanacak. Gerekli şartları sağlayan taraflar raporlara eş zamanlı olarak erişebilecek. Rapor hazırlanırken eksperlere hiçbir şekilde müdahale edilemeyecek.
EKSPERİN İŞİ KABUL SÜRESİ 6 SAAT
Atama bildirimi alan eksper, 6 saat içinde işi kabul etmezse işi kabul etmiş sayılacak. Eksperin işi reddetmesi halinde yeni bir atama yapılacak.
EKSPERTİZ ÜCRETLERİ NASIL ÖDENECEK?
Ekspertiz ücreti, belirlenen taban ücretin altında olmamak kaydıyla taraflar arasında belirlenecek. İlk eksper raporunun ücreti sigorta şirketi tarafından ödenecek.
İtiraz halinde hazırlanan raporlarda büyük fark yoksa ücreti itiraz eden taraf ödeyecek. Farklılık varsa ücret, aleyhine sonuç çıkan tarafça karşılanacak. Ulaşım ve konaklama giderleri ücrete ayrıca eklenecek.
ÜCRETLER HER YIL ENFLASYONA GÖRE ARTACAK
Taban ekspertiz ücretleri, her yıl TÜİK tarafından açıklanan tüketici fiyat endeksi oranında artırılacak. Gerekli görülürse artışlar altı aylık dönemlerle de yapılabilecek.
PİLOT UYGULAMA İKİ İLDE BAŞLAYACAK
Motorlu araç sigortalarında sıralı eksper ataması, ilk etapta Bursa ve Ordu’da pilot olarak uygulanacak. Pilot uygulama süresi Kurul kararıyla uzatılabilecek.
