Bakan Uraloğlu Trabzon Güney Çevre Yolu'nu inceledi

10.05.2025 - 17:42 | Son Güncelleme :
Bakan Uraloğlu Trabzon Güney Çevre Yolu'nu inceledi | Genel Haberler

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Trabzon Güney Çevre Yolu’nda devam eden çalışmaları yerinde inceledi. Şehri güneyden kuşaklayarak geçen 54,3 kilometrelik yolun 16,5 kilometrelik ilk kesiminde yapım çalışmalarının devam ettiğini belirten Uraloğlu, “Bitirdiğimizde hem transit trafiği rahatlatmış olacağız hem yerel trafiğin kısa zamanda seyahatini sağlamış olacağız.” dedi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Trabzon Güney Çevre Yolu’nda devam eden çalışmaları yerinde inceledi. Bakan Uraloğlu basın açıklamasında, “Biz hesap kitap yaparız. Ne zaman, neye ihtiyacın olduğunu doğru hesaplamaya çalışırız. Ondan sonra uygun zamanlamayla buna başlarız.” ifadelerini kullandı.

Trabzon şehir geçişinde özellikle Akçaabat'tan başlayıp Yomra çıkışına kadar giden bölümde günlük trafiğin 80 binlere kadar ulaştığı kesimler olduğunu belirterek bu durumun yeni bir kapasite ihtiyacına yol açtığını söyledi. Bakan Uraloğlu, bu sebeple bir çevre yolu yapmanın gerekli olduğunu dile getirerek eskiden tartışılan çevre yolu projeleri olduğunu ancak bunun şehrin güncel imarı ile çeliştiğini anımsattı. Uraloğlu, bu sebeple yapılan istişareler sonucunda güzergahın sil baştan yapılması gerektiğine mutabık kaldıklarını anlattı.

Haberin Devamı

Uraloğlu, “Yaptığımız istişareler sonucunda bugün geldiğimiz noktada 54,3 kilometre uzunluğunda Mersin'den başlayıp Trabzon'u komple güneyden kuşaklayarak geçen yolu Araklı’nın girişine kadar yapmamızın doğru olduğu kanaatine vardık.” dedi.

Birinci bölümün yapım çalışmalarına 1 Mayıs 2023’te başladıklarını hatırlatan Bakan Uraloğlu, “O günden bugüne yaklaşık 16 buçuk kilometrelik birinci kesimde yapım çalışmalarımızı yürütüyoruz. Bu kesimde yaklaşık 14 kilometreye yakın 7 tüp tünel var ve 8 aynada çalışmalarımız devam ediyor. Yine 7 tane viyadük var yaklaşık 850 metre civarında, burada da yapım çalışmalarına devam ediyoruz.” diye konuştu.

Yolun, Düzköy Yolu ile kesiştiği yerde bir kavşak yaptıklarını belirten Uraloğlu, ilk etabın Sera Gölü'nden mevcut Akyazı tünellerine bağlanacak şekilde bitirileceğini belirterek “Diğer etap da Araklı'ya giden etaptır. Orada da güzergah konusunda Büyükşehir Belediyemiz ve şehrin yöneticileri ve siyasetçileri ile mutabık kaldığımız şekilde proje çalışmalarını yürütüyoruz.” dedi.

Haberin Devamı

TRAFİK RAHATLAYACAK

İlk etap bitmeden ikinci etaba da başlama düşünceleri olduğunu belirten Uraloğlu, “Bitirdiğimizde inşallah hem transit trafiği rahatlatmış olacağız hem yerel trafiğin çok daha uygun bir şekilde kısa zamanda seyahatini sağlamış olacağız. Hem zamandan hem akaryakıttan ciddi şekilde bir tasarruf etmiş olacağız.” açıklamasında bulundu.


Etiketler

Bu haberi okuyanlar bunları da okudu
 
KAPANIŞLAR (BIST)
BUGÜN 1000 TL NE OLDU?
1.000 TL        
BORSA
1.002 TL        
DOLAR
1.003 TL        
EURO
1.006 TL        
ALTIN
 
bigpara

Copyright © 2026 Tüm hakları saklıdır.
Hürriyet Gazetecilik Matbaacılık A.Ş.

YASAL UYARI:
Piyasa verileri Foreks Bilgi İletişim Hizmetleri A.Ş. tarafından sağlanmaktadır. Üye girişi yapılan Canlı Borsa sayfaları haricinde Hisse senedi verileri 15 dk gecikmelidir. Tahvil-Bono-Repo özet verileri her durumda 15 dk gecikmelidir.

Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Bununla beraber gerek site üzerindeki, gerekse site için kullanılan kaynaklardaki hata ve eksikliklerden ve sitedeki bilgilerin kullanılması sonucunda yatırımcıların uğrayabilecekleri doğrudan ve/veya dolaylı zararlardan, kar yoksunluğundan, manevi zararlardan ve üçüncü kişilerin uğrayabileceği zararlardan dolayı Hürriyet Gazetecilik ve Matbaacılık A.Ş hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.

BIST isim ve logosu "Koruma Marka Belgesi" altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez.

BIST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BIST'e ait olup, tekrar yayınlanamaz.