Bakan Uraloğlu: Yatırımlarımız ülkemize 1 trilyon 71 milyar dolarlık bir katkı sağladı

20.10.2025 - 14:29 | Son Güncelleme :
Bakan Uraloğlu: Yatırımlarımız ülkemize 1 trilyon 71 milyar dolarlık bir katkı sağladı | Genel Haberler

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye'de son 23 yılda yaptıkları çalışmalarla 298,4 milyar dolarlık yatırımı hayata geçirdiklerini belirterek, "Bu yatırımlarla ülkemize 1 trilyon 71 milyar dolarlık bir katkı sağlandı" dedi.

Bakan Uraloğlu, Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü'nde gerçekleştirilen Ulaştırma Bölge Müdürlükleri Koordinasyon Toplantısı'na katıldı.

Bakanlık olarak Türkiye'nin ulaşım ve iletişim altyapısını işlettiklerini bildiren Uraloğlu, "Ülkenin dört bir yanına ulaşmaya çalışıyoruz. Bakanlığımızın yaptığı işler, Türkiye'nin kalkınma hamlesinin lokomotiflerindendir. Altyapı konusunda yaptığımız yatırımlar ülkemizin geleceğine mühür vuruyor. Bakanlık olarak bu gerçeğin farkındayız, milletimizin her bir ferdine, ülkemizin her bir bölgesine hizmet götürmenin sorumluluğunu omuzlarımızda taşıyoruz." diye konuştu.

Haberin Devamı

Uraloğlu, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın liderliğinde 2002'den bu yana "Durmak yok yola devam" dediklerini aktararak, sözlerini şöyle sürdürdü:

"Marmaray'ı, Avrasya Tüneli'ni, Kuzey Marmara Otoyolu'nu, Yavuz Sultan Selim ve Osmangazi köprüleriyle beraber İzmir-İstanbul Otoyolu'nu yaptık. Ankara-Niğde Otoyolu'nu, 1915 Çanakkale Köprüsü ile beraber Çanakkale ve Malkara otoyollarını yaptık. Ordu-Giresun, Rize Artvin havalimanlarını, Çamlıca Kulesi'ni, Kömürhan, Nissibi, Zarova köprülerini, Filyos Limanı'nı yaptık. Zamanlaması birbirine öyle uygun oldu ki limanı bitirdiğimizde doğal gaz keşfi yapıldı ve orası ciddi bir lojistik merkezi oldu. Yakın zamanda orayı Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığımız ile ticari faaliyete de açacağız."

"77 İLİMİZİ BÖLÜNMÜŞ YOLLARLA BİRBİRİNE BAĞLADIK"

Uraloğlu, raylı sistemlerde şehir içlerinde başta İstanbul ve Ankara olmak üzere birçok projeyi hayata geçirdiklerini anlatarak, Kocaeli, Bursa ve Konya gibi illerdeki projelerde de çalışmaların devam ettiğini söyledi.

Haberin Devamı

Son 23 yılda yapılan çalışmalara işaret eden Uraloğlu, "Son 23 yılda yaptığımız çalışmalarla 298,4 milyar dolarlık yatırımı hayata geçirdik. Bu yatırımlar, ülkemize 1 trilyon 71 milyar dolarlık katkı sağladı, yıllıkta ortalama 1 milyon insanımızın istihdam edilmesine vesile oldu. Bölünmüş yol uzunluğunu 6 bin 101 kilometreden aldık 29 bin 926 kilometreye çıkardık, bu yıl 30 bin kilometreyi yakalayacağız. Otoyolları 1700 kilometreden 3 bin 800 kilometrelere çıkardık. Sadece 6 ilimiz birbirine bölünmüş yollarla bağlanırken bugün 77 ilimizi bölünmüş yollarla birbirine bağladık." değerlendirmesinde bulundu.

Uraloğlu, demir yollarının uzunluğunu 11 bin kilometrelerden 14 bin kilometrelere yükselttiklerini, bunun 2 bin 251 kilometresinin yüksek hızlı tren hattı olduğunu aktararak, 4 bin kilometrelik demir yolu hattında da çalışmaların sürdüğünü söyledi.

Türkiye'nin 2028'e gelmeden yaklaşık 17 bin 500 kilometrelik demir yolu ağına sahip olacağını ifade eden Uraloğlu, demir yollarının yüzde 70'inin altyapısını hem elektrikli hem de sinyalli hale getirdiklerini dile getirdi."İSTANBUL HAVALİMANI'NIN YIL SONU HEDEFİ 85 MİLYON YOLCU"

Uraloğlu, ülkedeki havalimanı sayısının 26'dan 58'e çıkarıldığını anımsatarak, "Bugün 132 ülkede 355 noktaya uçuyoruz. Gittiğim ülkedeki muhataplarım Türk Hava Yollarının kendi ülkelerine uçmasını istiyor. Çünkü İstanbul Havalimanı'na bağlandığınız zaman dünyaya bağlanmış oluyorsunuz. Bu havalimanımız günde 1700 uçağın inip kalktığı bir yer. Geçen yıl 80 milyon yolcuyla kapatmıştık. Bu yıl 84-85 milyona çıkmış olacak." dedi.

Türkiye'nin denizcilik alanında dünyadaki ilk 10 ülke arasında yer aldığını belirten Uraloğlu, iletişim ve haberleşme alanında da ilk yerli ve milli uydu Türksat 6A'yı uzaya gönderdiklerini, Türksat 7A için de çalışmaların devam ettiğini bildirdi.

Uraloğlu, 5G ihalesinin kısa süre önce yapıldığına işaret ederek, "Bu teknolojinin ülkemize girmesine vesile olduk. Bakanlık olarak yol yaptık, herkesi gideceği yere ulaştırmaya gayret ettik. Verdiğimiz sözü tuttuk ve tutmaya da devam edeceğiz. 2053'e gelindiğinde Türkiye'nin 38 bin kilometre bölünmüş yolu, yaklaşık 29 bin kilometre demir yolu ağı olsun, trafik kazalarını azaltalım ve net sıfır emisyon hedefimizi yakalayalım istiyoruz." ifadesini kullandı.

Haberin Devamı

Türkiye'nin önemli bir geçiş noktasında bulunduğunu ve Orta Koridor'un en önemli ülkelerinden olduğunu anlatan Uraloğlu, şunları kaydetti:

"'Büyük ve Güçlü Türkiye' hedefimiz doğrultusunda yol almaya devam ediyoruz. Hayata geçirdiğimiz bütün projelerle ülke ekonomisini destekliyoruz. İnsan odaklı, istihdam sağlayan, çevreye duyarlı, bilimsel temellere dayalı, şeffaflık, katılımcılık ve paylaşımcılık ilkelerini benimseyen, bölgesel ve küresel entegrasyona uyan ve onu göz ardı etmeyen, sürdürülebilir ve kaynaklarımızı verimli şekilde kullanan bir yaklaşımla yolumuza devam etmeye gayret ediyoruz. 'Türkiye Yüzyılı' vizyonumuza yakışacak bir ulaşım ve haberleşme altyapısını gelecek nesillere bırakacağız."


Etiketler

Bu haberi okuyanlar bunları da okudu
 
KAPANIŞLAR (BIST)
BUGÜN 1000 TL NE OLDU?
1.000 TL        
BORSA
1.002 TL        
DOLAR
997 TL        
EURO
996 TL        
ALTIN
 
bigpara

Copyright © 2026 Tüm hakları saklıdır.
Hürriyet Gazetecilik Matbaacılık A.Ş.

YASAL UYARI:
Piyasa verileri Foreks Bilgi İletişim Hizmetleri A.Ş. tarafından sağlanmaktadır. Üye girişi yapılan Canlı Borsa sayfaları haricinde Hisse senedi verileri 15 dk gecikmelidir. Tahvil-Bono-Repo özet verileri her durumda 15 dk gecikmelidir.

Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Bununla beraber gerek site üzerindeki, gerekse site için kullanılan kaynaklardaki hata ve eksikliklerden ve sitedeki bilgilerin kullanılması sonucunda yatırımcıların uğrayabilecekleri doğrudan ve/veya dolaylı zararlardan, kar yoksunluğundan, manevi zararlardan ve üçüncü kişilerin uğrayabileceği zararlardan dolayı Hürriyet Gazetecilik ve Matbaacılık A.Ş hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.

BIST isim ve logosu "Koruma Marka Belgesi" altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez.

BIST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BIST'e ait olup, tekrar yayınlanamaz.