Deprem bölgesine 79,4 milyar TL ulaşım yatırımı

04.02.2026 - 11:25 | Son Güncelleme :
Deprem bölgesine 79,4 milyar TL ulaşım yatırımı | Genel Haberler

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 6 Şubat depremlerinin ardından ilk andan beri sahada olduklarını ifade etti. Bakan Uraloğlu, bölgenin fiziksel koşullarının iyileştirilmesi ve hasarlarının giderilmesi amacıyla Bakanlık olarak bugüne kadar toplam 79,4 milyar lira harcama yaptıklarını kaydetti.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 6 Şubat 2023’te meydana gelen Kahramanmaraş merkezli depremlerin 3. yılında yazılı açıklama yaptı. Bakan Uraloğlu, 11 ili etkileyen depremlerin ardından ulaştırma ve haberleşme altyapısına yönelik çalışmalar ve gelinen aşama hakkında bilgi verdi. 

“BÖLGENİN FİZİKSEL KOŞULLARININ İYİLEŞTİRİLMESİ VE HASARLARININ GİDERİLMESİ AMACIYLA TOPLAM 79,4 MİLYAR LİRA HARCAMA YAPTIK”

Haberin Devamı

Asrın felaketi olarak nitelendirilen depremlerin ardından ilk andan beri sahada olduklarını belirten Bakan Uraloğlu, “Bölgenin fiziksel koşullarının iyileştirilmesi ve hasarlarının giderilmesi amacıyla 64,6 milyar lira yatırım ile 14,8 milyar lira cari olmak üzere toplam 79,4 milyar lira harcama yaptık.” ifadelerini kullandı. 

“418 KİLOMETRE UZUNLUĞUNDA BAĞLANTI VE İMAR YOLUNUN ALTYAPILARIYLA BİRLİKTE İMALATLARINI GERÇEKLEŞTİRİYORUZ”

Bakan Uraloğlu, 6 Şubat depremleri sonrasında 68 bin 510 kilometrelik yol ağının 9 bin 176 kilometresinin deprem bölgesinde olduğunu ve bu kesimin sadece yüzde 2’sini oluşturan 184 kilometrelik kısımda hasar oluştuğunu anımsattı. Uraloğlu, 11 ildeki yol ağının yüzde 98’inin depremden herhangi bir zarar görmediğini ifade ederek açıklamasında şu ifadelere yer verdi:

“Depremin hemen ardından Karayolları Genel Müdürlüğümüz ile 4 bin 865 personel, 3 bin 284 makine ve teçhizatla çalışma yürüterek deprem sonrası trafikte aksamaların önlenmesi için gerekli tedbirleri aldık. Şehir içi trafiğin sağlanması ve özellikle arama kurtarma amaçlı yoğun çalışmalar yürüttük.”

Deprem bölgesinde kalıcı deprem konutlarının yapımı sürerken bu Karayolları Genel Müdürlüğünce yapımı üstlenilen bağlantı ve imar yollarındaki çalışmalar hakkında bilgi veren Bakan Uraloğlu, “Bu kapsamda 8 ilde 32 lokasyonda toplam 418 kilometre uzunluğunda bağlantı ve imar yolunun altyapılarıyla birlikte imalatlarını gerçekleştiriyoruz. 293,5 kilometrelik bağlantı ve imar yolunun ise yapım çalışmalarını tamamladık.” dedi.

VAGONLAR DEPREMZEDELERİN HİZMETİNE AÇILDI

Haberin Devamı

Demiryolu ile bölgeye 450 yolcu treni ile afetzedelerin yanı sıra gönüllü, doktor ve askerî personelin de aralarında bulunduğu yaklaşık 78 bin yolcuyu taşıdıklarını anımsatan Uraloğlu, açıklamasında şu ifadelere yer verdi:

“ Depremden etkilenen vatandaşlarımıza gar ve istasyonlarda yolcu ve personel servis vagonları ile misafirhane, sosyal tesis ve şantiyelerde günlük toplam 6 bin kişiye barınma hizmeti verdik. Ayrıca deprem bölgesinde görev yapan iş makineleri ve ambulans gibi araçlara akaryakıt desteği sağlanarak, bu kapsamda toplam 16 bin 912 litre akaryakıt temin ettik.”

MALATYA-GÖLBAŞI-NARLI-NURDAĞI DEMİRYOLU HATTI’NDA YÜK TAŞIMACILIĞI TEKRAR BAŞLADI

Mersin-Adana-Osmaniye-Narlı, Toprakkale-İskenderun, Malatya-Yolçatı-Diyarbakır gibi bin 275 kilometrelik demiryolu hattının hasar gördüğünü anımsatan Uraloğlu, depremin ardından hızla yapım onarım çalışmalarına başladıklarını kaydetti.

Uraloğlu, “Depremin hemen sonrasında bakım ekiplerince ilk kontroller yapılırken kısıtlı işletmeciliğe geçilebilmesi için hatlarımızın uygunluk durumları tespit edildi. Yapılan bakım onarım çalışmaları neticesinde toplam bin 232 kilometrelik hattı acil kullanım ve deprem yardım trenleri için işletmeciliğe açtık.” dedi.

Bakan Uraloğlu, son olarak 2025 yılı Eylül ayında altyapı ve üstyapı çalışmaları tamamlanan Malatya-Gölbaşı-Narlı-Nurdağı Demiryolu Hattı’nda yük taşımacılığına tekrar başladıklarını hatırlattı. Bakan Uraloğlu, “Yenilenen hat sayesinde taşımacılıkta önemli ölçüde süre ve maliyet avantajı elde edeceğiz. Akdeniz limanlarına doğrudan ve verimli erişimin yeniden sağlanmasıyla, bölgenin dış ticaret potansiyeli güçlenecek ve ekonomik rekabetçiliği artacak” açıklamasında bulundu.

Haberin Devamı

“22 BİN 466 TON İNSANİ YARDIM MALZEMESİ HAVALİMANLARINA ULAŞTIRILDI”

Afetin ilk dakikalarından itibaren, sivil havacılık paydaşlarıyla birlikte hem insani yardım hem de yoğun tahliye uçuşlarının gerçekleştirilmesini sağladıklarını anlatan Uraloğlu, açıklamasında şu ifadelere yer verdi:

“Kahramanmaraş, Gaziantep, Adana, Şanlıurfa GAP, Adıyaman, Malatya, Diyarbakır, Hatay ve Elâzığ Havalimanlarında; 6 Şubat-30 Nisan 2023 tarihleri arasında 27 bin 623 iç hat ve 2 bin 978 dış hat olmak üzere toplam 30 bin 601 uçak trafiği gerçekleştirilirken toplam 3 milyon 57 bin 804 yolcuya hizmet verildi. 22 bin 466 ton insani yardım malzemesi deprem bölgesindeki havalimanlarına ulaştırıldı.” 

HATAY HAVALİMANI’NDA YARDIMCI PİST HİZMETE ALINDI

Hatay Havalimanı’nın 3 bin metrelik ana pistinde depremden dolayı ağır hasar oluştuğunu anımsatan Uraloğlu, Öncelikle insani yardım ve tahliye uçuşlarının kullanımı için gerekli çalışmaları hızla yaparak pisti kısa sürede hizmete aldıklarını ifade etti.

Bakan Uraloğlu, “Ardından Hatay Havalimanı’mızı, benzer afetlerde dahi görevini sürdürebilecek kalıcı ve güçlü bir altyapıyla yeniden ayağa kaldırmak için kapsamlı bir süreç yürüttük, 21 Kasım 2023’te de yapım çalışmalarına başladık.” şeklinde konuştu. Bakan Uraloğlu, açıklamasında şu ifadelere yer verdi:

“Şu ana kadar; 2 bin 720 metre uzunluğunda ve 45 metre genişliğindeki yardımcı pisti hizmete aldık ve kullanmaya başladık. Toplam 10 uçak park pozisyonlu yeni apronun, yeni pist ile apron arasındaki bağlantı taksi yolunun, regülatör binasının ve ısı merkezinin inşa çalışmalarını da tamamladık. 3 bin metre uzunluğundaki en geniş gövdeli uçakların dahi inebileceği şekilde yaptığımız ana pist çalışmalarına aralıksız devam ediyoruz.”

3 YOLCU GEMİSİNDE BİN 800 DEPREMZEDE KONAKLADI

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak bölgeye denizyoluyla özellikle iş makinalarını nakliye etmek için ilk gemileri İstanbul, İzmir ve KKTC’den ilk 24 saatte yüklemeye başladıklarını kaydeden Uraloğlu, açıklamasında şu ifadelere yer verdi:

“Yardım faaliyetleri süresince büyük balıkçı gemileriyle Mersin ve Adana’dan sürekli olarak insani yardım malzemesi ve jenaratör gibi gıda ve diğer yardım malzemelerini kara trafiğini bypass ederek Çevlik Balıkçı barınağına ulaştırdık. Tüm bu süreç boyunca da toplamda 44 ticari gemi ve 52 destek gemisi ile; 10.346 yaşam konteyneri, 1.171 tır/konteyner insani yardım malzemesi, 403 iş makinesini bölgeye ulaştırdık. Söz konusu gemilerle de bölgeden 3.561 kişi ve 338 muhtelif araç taşınırken 3 yolcu gemisinde, bin 800 depremzedeye konaklama imkânı da sağlandı.”

Uraloğlu, depremden sonra kıyı yapılarında oturma, rıhtımlarda çökme ve zeminde yüzeysel sıvılaşma olduğunu tespit ettiklerini belirterek “Bu hususlarda çok önemli çalışmaları hayata geçirdik. İskenderun Balıkçı Barınağı’nın Onarımı işini tamamladık. Ana ve tali mendireği onararak çöken ve bozulan rıhtımı yeniledik. Dörtyol, Işıklı Konacık ve Samandağ Çevlik balıkçı barınaklarının da yapıma yönelik ihalelerini gerçekleştirdik.” bilgisini paylaştı. 

1.350'DEN FAZLA KALICI BAZ İSTASYONUNUN KURULMASI SAĞLANDI

Kahramanmaraş merkezli ilk depremin hemen ardından Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile BTK koordinesinde işletmecilerin mobil baz istasyonları, jeneratörler ve saha ekiplerinin bölgeye intikalinin sağlandığını kaydeden Bakan Uraloğlu, “Deprem bölgelerine mevcut kapasiteye ilave olarak, 500’e yakın mobil, karavan ve römork tipi baz istasyonu, acil iletişim araçları, 2 bin 200’den fazla personel ile 3 bin 500’e yakın jeneratör sevk edildi.” açıklamasında bulundu.

Evrensel Hizmet kapsamında kırsal bölgelerde iletişim ihtiyaçlarının giderilmesi amacıyla yürütülen projelerde hazırlanan ve acil durumlarda kullanılabilecek şekilde projelendirilmiş olan 40 adet römork tipi baz istasyonun da afet sonrası deprem bölgesine sevk edilerek kullanımının sağlandığını dile getirerek “Deprem bölgesinin yeniden imar ve inşası sürecinde, haberleşme altyapıları için işletmecilerin gerekli planlamaları yapması ve 1.350'den fazla kalıcı baz istasyonunun kurulması sağlandı. Şu an, yeni yerleşim alanlarındaki TOKİ ve Emlak Konut'un kalıcı konut projelerinin planlama ve altyapı inşası faaliyetleriyle paralel olarak, işletmeciler mobil ve sabit iletişim altyapılarını kurmaya devam ediliyor.” diye konuştu.

İlk gününden itibaren bölgeye destek yollayan Türksat’ın, 167 adet lokasyona kurduğu uydu haberleşme sistemleri ile AFAD ve Türk Kızılay başta olmak üzere, tüm acil yardım ekiplerinin iletişimini sağladığını kaydeden Uraloğlu, “Konteyner kentlere fiber bağlantı, kablosuz internet hizmeti ve TÜRKSAT 5B üzerinden uydu internet hizmeti götürüldü. Ayrıca, konteyner kent ve çadır kentlerin mobil kapsama ihtiyaçları karşılandı.” dedi. 

43 BİN 350 ADET YARDIM KOLİSİ İHTİYAÇ SAHİPLERİNE ULAŞTIRILDI

AFAD koordinasyonunda depremin ilk 48 saatinde PTT’nin bin 618 tır ile deprem bölgesine vatandaşların ihtiyaçlarını karşılayacak malzemeleri yola çıkardığını kaydeden Uraloğlu, “Ücretsiz yardım kargosu kampanyası kapsamında yurt içi ve yurt dışı kabul edilen 43 bin 350 adet yardım kolisi ihtiyaç sahiplerine ulaştırıldı.” dedi.


Etiketler

Bu haberi okuyanlar bunları da okudu
 
KAPANIŞLAR (BIST)
BUGÜN 1000 TL NE OLDU?
1.000 TL        
BORSA
1.002 TL        
DOLAR
1.003 TL        
EURO
1.006 TL        
ALTIN
 
bigpara

Copyright © 2026 Tüm hakları saklıdır.
Hürriyet Gazetecilik Matbaacılık A.Ş.

YASAL UYARI:
Piyasa verileri Foreks Bilgi İletişim Hizmetleri A.Ş. tarafından sağlanmaktadır. Üye girişi yapılan Canlı Borsa sayfaları haricinde Hisse senedi verileri 15 dk gecikmelidir. Tahvil-Bono-Repo özet verileri her durumda 15 dk gecikmelidir.

Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Bununla beraber gerek site üzerindeki, gerekse site için kullanılan kaynaklardaki hata ve eksikliklerden ve sitedeki bilgilerin kullanılması sonucunda yatırımcıların uğrayabilecekleri doğrudan ve/veya dolaylı zararlardan, kar yoksunluğundan, manevi zararlardan ve üçüncü kişilerin uğrayabileceği zararlardan dolayı Hürriyet Gazetecilik ve Matbaacılık A.Ş hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.

BIST isim ve logosu "Koruma Marka Belgesi" altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez.

BIST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BIST'e ait olup, tekrar yayınlanamaz.