Çinli üreticiler Pekin’deki şovda otomotivin geleceğine yön verdiler… Menzil ve şarj kaygısı bitiyor

Çinli otomotiv devleri ‘Auto China 2026’da menzil ve şarj kaygılarının yakında sona ereceğini resmen ilan ederken, odaklarını araç içi yapay zekâ ve yazılım destekli güvenliğe çevirdi. Fuarda 1500 km menzilli yeni nesil bataryalardan çarpışmaları yüzde 50 azaltan sürüş destek sistemlerine, robotaksilerden eksi 30 derecede çok hızlı şarj olan elektrikli otomobillere kadar birçok teknoloji sahneye çıktı.

PEKİN’de düzenlenen Auto China 2026 (Beijing Auto Show)  iki büyük salonda sergilenen 1500’e yakın otomobil ve 180’den fazla dünya lansmanıyla dikkat çekerken, otomotiv dünyasının yönünü belirleyen yeni teknolojilere sahne oldu. “Zekânın Geleceği” temasıyla kapılarını açan fuarda Hyundai, Mercedes-Benz, Peugeot, BMW ve Volkswagen Group gibi küresel markaların yanı sıra BYD, Geely, Chery, Xiaomi, NIO ve XPeng gibi Çinli üreticiler de güçlü bir şekilde yer aldı.

STRATEJİ DEĞİŞTİRDİLER

Fuar, Çinli üreticilerin yalnızca hızlı büyümeye değil, aynı zamanda daha yüksek kalite ve teknoloji odaklı bir dönüşüme yöneldiğini ortaya koydu. Araçlara entegre edilen yapay zekâ destekli sürüş sistemleri, gelişmiş bilgi-eğlence çözümleri ve yeni nesil yazılım altyapıları öne çıkarken; elektrikli araçlarda menzil ve şarj teknolojilerindeki ilerleme de dikkat çekti. İşte bu yıl düzenlenen fuardan seçtiğimiz öne çıkan teknolojiler ve modeller:

ÇARPIŞMALARI YÜZDE 50 AZALTIYOR

HUAWEI, Pekin’deki fuarın hemen öncesinde yeni nesil sürüş destek sistemi ADS 5.0’ı alışılmışın dışında bir lansmanla tanıttı. Şirket, fuar alanı yerine yakındaki bir stadyumu kapatarak gerçekleştirdiği tanıtımda sistemin gerçek sürüş senaryolarına yakın koşullarda performansını sergiledi. Huawei’nin paylaştığı verilere göre ADS 5.0, önceki nesle kıyasla çarpışma riskini yüzde 50’ye kadar azaltabiliyor. Yapay zekâ destekli sensör mimarisiyle çalışan sistem, özellikle şehir içi karmaşık trafik koşullarında sürücüyü desteklemeye odaklanıyor.

-30 DERECEDE SOĞUK SINAVI

ELEKTRİKLİ otomobillerin en zayıf halkası olarak görülen soğuk hava performansı, BYD standında doğrudan hedef alındı. Fuarda kurulan eksi 30 derecelik özel kabinde buz tutmuş araçlar sergilenirken, şirket yeni nesil batarya ve hızlı şarj teknolojisinin bu koşullarda dahi performansını koruyabildiğini ortaya koydu. Paylaşılan verilere göre araç, eksi 30 derecede yüzde 10’dan yüzde 97 doluluğa yaklaşık 9 dakikada, yüzde 20’den yüzde 97 seviyesine ise yaklaşık 12 dakikada ulaşabiliyor. Üstelik sistem, uzun süre bu şartlarda bekledikten sonra dahi hızlı şarj kabiliyetini sürdürecek şekilde geliştirildi. Bu gösterim, elektrikli araçların “soğukta performans düşer” algısına doğrudan cevap veren en çarpıcı örneklerden biri oldu.

1500 KM MENZİLLİ PİLİNİ TANITTI

ELEKTRİKLİ araç batarya üreticisi CATL, Pekin’de düzenlediği ‘Tech Day’ etkinliğinde yeni nesil batarya ailesini tanıttı. Üçüncü nesil Shenxing batarya, yüzde 10’dan yüzde 98 doluluğa yaklaşık 6.5 dakikada ulaşarak ultra hızlı şarjda yeni bir seviyeye çıkarken, eksi 30 derecede yüzde 20’den yüzde 98’e yaklaşık 9 dakikada şarj olabiliyor. Qilin adlı bataryanın yeni versiyonu 1000 kilometreye kadar menzil sunarken, sedan modellerde 1500 kilometre menzil hedefini mümkün kılıyor. CATL ayrıca, Freevoy adındaki hibrit batarya ile elektrikli menzili 500-600 kilometre bandına taşırken, yeni Naxtra adını verdiği yeni batarya teknolojisi le seri üretime geçiş sürecinde kritik eşikleri aştığını da açıkladı.

TESLA’NIN ROBOTAKSİSİNE YANIT

GEELY, Auto China 2026’da tamamen sürücüsüz kullanım için geliştirilen robotaksi prototipi EVA Cab’i tanıttı. Direksiyon ve pedal bulunmayan araç, baştan otonom taşımacılık için tasarlanırken, iç mekânda karşılıklı oturma düzeniyle klasik otomobil mimarisinden ayrılıyor. L4 seviyesine hazır otonom sürüş altyapısıyla geliştirilen model, LiDAR sensörleri ve yüksek işlem gücüne sahip yapay zekâ sistemiyle şehir içi karmaşık trafik senaryolarını yönetmeyi hedefliyor. Geely, bu projeyle dönüştürülmüş araçlar yerine doğrudan robotaksi olarak geliştirilen yeni bir platforma geçiş yaptığını vurgularken, 2027’de sahaya çıkmayı ve 2030’a kadar 100 bin araçlık filo kurmayı planlıyor.

ALMAN MÜHENDİSLİĞİ ÇİN YAZILIMI

VOLKS-WAGEN, Çin pazarı için geliştirdiği yeni elektrikli SUV modeli ID.UNYX 08 ile stratejisinde önemli bir kırılma gösterdi. Model, Çinli üretici XPeng ile birlikte geliştirilen ilk Volkswagen aracı olma özelliği taşıyor. 5 metre uzunluğundaki SUV, 800 volt mimari, 82-95 kWh batarya ve 700 kilometrenin üzerinde menzil sunarken, yapay zekâ destekli sürüş sistemleri ve yazılım altyapısıyla dikkat çekiyor. Araçta kullanılan otonom sürüş teknolojisi ve akıllı çipler doğrudan XPeng tarafından sağlanıyor.

Etiketler

• otomotiv
otomotiv
• yapay zeka
yapay zeka
• Elektrikli araçlar
Elektrikli araçlar
• gazetehaberleri
gazetehaberleri