KOBİ’leri büyütecek finansman desteği
Sonraki Haber ›
Kıymetli eşyaya sigortanın önü açılıyor... Düzenleme ile gözlük, saat gibi ürünler satılırken sigortalanacak
Renault CEO’su Lionel Jaillet’ten Türkiye’ye güven mesajı: ‘Biz yatırım açıklayınca... yapıyoruz’
Renault Group Türkiye CEO’su Lionel Jaillet, yatırımların gündeme geldiği dönemde dikkat çeken mesajlar verdi. 2023 yılında açıklanan 400 milyon Euro’luk yatırım planına bağlı kaldıklarını söyleyen Jaillet, “Biz yatırım yapacağımızı söylediğimizde bunu yapıyoruz. Türkiye’nin üretim kabiliyeti ve uzmanlığı diğer ülkelere göre oldukça yüksek. Burada kalmaya, yatırım yapmaya ve Türkiye’ye inanmaya devam ediyoruz” dedi.
BYD’nin Türkiye’deki yatırım süreçleriyle ilgili tartışmalar sürerken Renault Group Türkiye CEO’su Lionel Jaillet’ten dikkat çeken bir mesaj geldi. Geçen hafta Renault’nun Bursa’da üretmeye başladığı yeni SUV modeli Boreal’in tanıtımında konuşan Jaillet, “Biz yatırım yapacağımızı söylediğimizde bunu yapıyoruz. 2023 yılında 400 milyon Euro yatırımla Türkiye’de 4 yeni model üreteceğimizi açıklamıştık. Bu plana kararlılıkla devam ediyoruz. Renault Duster ve Clio 6’nın ardından Boreal’in üretimi de Bursa’da başladı. Boreal’in geliştirilmesinde Türk mühendisler önemli rol oynadı” diye konuştu.
Açıklamalarının ardından Jaillet’e, “Yatırım açıklamak ile yatırım yapmak arasındaki ciddi fark yeniden gündemde. Bugün Türkiye’de rekabetçilik açısından sorunlar yaşanıyor. Buna rağmen Renault ve uzun yıllardır burada faaliyet gösteren markaların Türkiye’ye olan güvenini korumasını sağlayan unsurlar neler?” sorusunu yönelttim.
‘EN İYİ YOLU BURADA’
Renault Group Türkiye CEO’su şu yanıtı verdi: “İki temel sebebi var. İlki, Türkiye’nin büyük bir pazar olması ve halen önemli bir büyüme potansiyeli taşıması. Bunun farkındayız. İkincisi ise uzun yıllardır burada olmamız. Uzun yıllardır pazar lideriyiz ve güçlü bir varlığımız bulunuyor. Bu potansiyeli değerlendirmenin en iyi yolu da araçları burada üretmek. Türkiye’nin üretim kabiliyeti ve tedarik sanayisinin uzmanlık seviyesi diğer ülkelerle kıyaslandığında oldukça yüksek. Bu nedenle burada kalmaya, yatırım yapmaya ve Türkiye’ye inanmaya devam ediyoruz. Elbette önümüzde bazı zorluklar var ancak tüm olumlu unsurları değerlendirdiğimizde, bu zorlukların ötesine geçen ve yatırım yapmamızı sağlayan güçlü koşullar görüyoruz.”
‘NE SÖZ VERDİYSEK HARFİYEN YAPTIK’
Geçen hafta Bursa’daki OYAK Renault Fabrikaları’nda düzenlenen toplantıya MAİS A.Ş. Yönetim Kurulu Başkanı ve Genel Müdürü Bahaettin Tatoğlu, Genel Müdür Yardımcısı Levent Timur ve çok sayıda yetkili de katıldı.
“Biz Türkiye’ye ne söz verdiysek harfiyen yaptık” diyerek sözlerine başlayan Bahaettin Tatoğlu ise, “Yeni bir büyüme sürecindeyiz. Binek otomobilde pazar payımızı yüzde 11.5 seviyesinden yüzde 15.4 seviyesine çıkardık. Toplam satışlarda pazar payımız yüzde 13’lere yükseldi. 2025 yılında SUV otomobillerde yüzde 4.5 olan payımızı yüzde 6’ya çıkardık. Boreal ile birlikte bu segmentteki payımızı yüzde 10’ların üzerinde çıkarmayı hedefliyoruz” dedi.
DACIA ‘YERLİ’ OLUYOR
OYAK ve Renault’nun Bursa’da üreteceği 4. model ise Dacia Striker olacak. Modelin üretiminin 2026 sonunda başlayacağını hatırlatan MAİS A.Ş. Genel Müdür Yardımcısı Levent Timur da, “30 yıla yakın süredir Türkiye’ye yeni marka gelmiyordu. Striker ile birlikte Dacia markası da artık ‘yerli’ bir marka haline geliyor” mesajını verdi.
GÖZÜ EGEA’NIN TAHTINDA
OYAK Renault’nun Boreal için hedefi yalnızca C-SUV liderliği değil. Şirket, modelin yıllarca Türkiye satışlarının zirvesinde yer alan Fiat Egea benzeri bir başarı hikâyesi yazmasını istiyor gibi görünüyor. Renault yetkilileri, 2027 yılında Boreal’ın, şu anda pazarın en çok satan otomobili Clio’yu bile sollayarak Türkiye’de lider olmasını bekliyor.
Yüzde 58’i bulan yerliliğe sahip Boreal, tasarımının yanı sıra 4.56 metrelik uzunluğu ve 630 litrelik bagaj hacmiyle dikkat çekiyor. 1.3 litrelik turbo benzinli ve yerli üretim 1.8 litrelik tam hibrit olmak üzere iki farklı motor seçeneğiyle sunuluyor. Yıl sonunda 1.2 litrelik motorla birlikte 4x4 versiyonun ürün gamına katılacak. Teknoloji tarafında ise 25’e kadar sürüş destek sistemi, 360 derece çevre görüş kamerası ve Google tabanlı bağlantılı multimedya sistemi öne çıkıyor. Modelin lansmana özel başlangıç fiyatı ise 2.2 milyon TL olarak açıklandı.
EYLÜL SONUNDA TÜRKİYE’DE
AUDI üçüncü nesil Q7’yi tanıttı. Yeni Q7’de 245 HP ve 299 HP güç üreten 3 litrelik V6 dizel motorlar görev yaparken, MHEV Plus sistemi performans ve verimliliği destekliyor. Quattro dört tekerlekten çekiş, havalı süspansiyon ve arka aks yönlendirme sistemleri modelin öne çıkan teknolojileri arasında yer alıyor. Audi ayrıca ilk kez 5 ve 7 koltuklu düzenlerin yanına 6 koltuklu bir seçenek de ekledi. Tamamı elektrikli kapılar ve zemine yansıtılan dönüş sinyalleri ise modelin dikkat çeken diğer yenilikleri arasında bulunuyor. Yeni Q7 eylül sonunda Türkiye’de yollara çıkacak. İlk etapta 245 HP’lik V6 dizel motorla gelecek modele daha sonra 2 litrelik 45 TFSI benzinli ve 299 HP’lik dizel seçeneklerin de eklenmesi planlanıyor.
ÜRETİM DÜŞTÜ YERLİ PAYI ARTTI
OTOMOTİV Sanayii Derneği’nin (OSD) açıkladığı verilere göre, Ocak-Mayıs 2026’da otomotiv üretimi geçen yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 10 gerileyerek 538 bin 718 adet oldu. Bu dönemde otomobil üretimi yüzde 20 düşerken, ticari araç üretimi yüzde 6 arttı. OSD, mayıs ayında iş günü sayısının düşük olmasının üretim ve ihracat rakamlarını olumsuz etkilediğine dikkat çekti. Aynı dönemde toplam otomotiv ihracatı adet bazında yüzde 15 azalarak 373 bin 825 adede, otomobil ihracatı ise yüzde 29 düşüşle 180 bin 849 adede geriledi. Buna karşın sektörün ihracatı değer bazında yüzde 2 artarak 16.6 milyar dolara ulaştı. Mayıs sonu itibarıyla iç pazardaki satışlarda yerli payı yüzde 30’dan yüzde 34’e yükseldi.
Etiketler
- BIST
- DOLAR
- EURO
- ALTIN
