Rüzgâr tünellerinden birbirine benzeyerek çıkıyorlar: Otomotivde kimlik bunalımı
Sonraki Haber ›
Ünlü bankadan TL kararı
Bursalı Doblo evine dönüyor
YAKLAŞIK 23 yıl boyunca TOFAŞ’ın Bursa fabrikasında üretilen, yeni nesli için ise İspanya’ya taşınan Doblo, 3 yıllık aranın ardından Türkiye’ye dönüyor. 256 milyon Euro’luk yatırım kapsamında hayata geçirilen “K9” projesinde ilk üretimlerin eylül ayında başlaması planlanıyor.
FIAT Marka Direktörü Altan Aytaç, yılın ilk dört ayında 10 bin 507 adet Doblo satışı gerçekleştirdiklerini ve satışların geçen yılın aynı dönemine göre iki katın üzerine çıktığını belirtti. Aytaç, “2026’nın ilk dört ayında yüzde 23.7 pazar payıyla minivan segmentinin lideri olduk. Sınıfının lideri Doblo’nun yeniden Türkiye’de üretilecek olması bizi mutlu ve gururlandırıyor. Yerli üretimin sağlayacağı satış ve lojistik avantajlarıyla Doblo adeta vites büyütecek” dedi. Aytaç ayrıca, Scudo ve Ulysse gibi yerli modellerin de katkısıyla hafif ticari araç pazarının ilk dört ayda yüzde 9 büyüdüğünü, FIAT’ın satışlarını ise yüzde 69 artırdığını ifade etti.
TOFAŞ, K9 projesi kapsamında yalnızca Fiat markasına değil Stellantis Grubu içerisindeki Peugeot, Citroen, Opel gibi markalara da üretim yapacak.
TEK DEPOYLA 1.300 KM’Yİ AŞTI
NISSAN’ın elektrik motorlu hibrit sistemi e-POWER’a sahip Qashqai modeli, Avustralya’da gerçekleştirilen uzun yol testinde tek depo yakıtla 1.300 kilometreyi aşan menzile ulaştı. Tazmanya’da yapılan testte araç, 55 litrelik deposuyla adanın çevresini dolaşarak toplam 1.303 kilometre yol kat etti. Geelong’dan başlayan ve Tazmanya’nın kıyı yolları, dağ geçitleri ve kırsal rotalarını kapsayan sürüşte Qashqai e-POWER, ortalama 4.5 litre/100 kilometre yakıt tüketimi değeri elde etti. Özellikle Hobart ile Strahan arasındaki virajlı ve yüksek eğimli yollar testin en zorlu bölümleri arasında yer aldı. Nissan’ın e-POWER teknolojisinde benzinli motor doğrudan tekerleklere güç vermiyor. Motor yalnızca elektrik üretirken, aracı tamamen elektrik motoru hareket ettiriyor. Rejeneratif frenleme sistemi de inişlerde enerji geri kazanımı sağlayarak verimliliğe katkıda bulunuyor.
LASTİKLER KONUŞMAYA BAŞLADI
PIRELLI, lastiği pasif bir parça olmaktan çıkarıp otomobilin elektronik sistemleriyle iletişim kurabilen akıllı bir sensöre dönüştüren Cyber Tyre teknolojisini ilk kez gerçek yol koşullarında gösterdi. Cyber Tyre ile donatılan Pagani Utopia Roadster, İtalya’dan Almanya’ya uzanan 1.500 kilometrelik bir yolculuk gerçekleştirdi. Pirelli, Bosch Engineering ve Pagani iş birliğiyle geliştirilen sistem sayesinde lastikler artık yalnızca yol tutuş sağlamıyor; aynı zamanda üzerlerindeki sensörlerle lastiğin durumu, yol koşulları ve tutunma seviyesi hakkında gerçek zamanlı veri üretiyor. Bu veriler ABS, ESP ve çekiş kontrol sistemlerine aktarılıyor. Böylece otomobil, üzerinde bulunan lastiğin özelliklerini ve yol şartlarını daha iyi analiz ederek güvenlik sistemlerini daha hassas şekilde çalıştırabiliyor. Pirelli CTO’su Piero Misani, Cyber Tyre’ın yirmi yılı aşkın süredir geliştirilen bir vizyonun ürünü olduğunu belirterek, lastiklerin artık veri üreten aktif bir bileşene dönüştüğünü söyledi.
Etiketler
- BIST
- DOLAR
- EURO
- ALTIN
