Kira sözleşmesinde kritik tavsiyeler… İmzayı atmadan dikkat!
Sonraki Haber ›
Sahte ‘yetkili servis’lere dikkat
Kapıkule’ye stratejik hat! Halkalı Kapıkule arası 4 saatten 1.5 saate düşecek
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Halkalı-Kapıkule Demiryolu Hattı’nın bu yıl açılacağını belirterek, “Halkalı-Kapıkule arasındaki yolcu seyahat süresi bu hat ile 4 saatten 1.5 saate, yük taşıma süresi ise 8.5 saatten 3.5 saate düşecek” diye konuştu.
Anadolu’nun Asya ve Avrupa arasındaki köprü vazifesini güçlendiren önemli yatırımlardan Halkalı-Kapıkule Demiryolu Hattı’nda sona geliniyor. Kırklareli’nin Büyükkarıştıran beldesindeki hızlı tren istasyonunda incelemelerde bulunan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, hafta başında Gürcistan’ın Ahılkelek kentinde yapılan Bakü-Tiflis-Kars Demir Yolu Hattı Tam Ölçekli Resmi Açılış Töreni’ne dikkat çekti. Uraloğlu, Gürcistan kesimindeki altyapı çalışmalarının tamamlanmasıyla hattın daha etkin ve verimli işletileceğini belirterek, bu gelişmenin Orta Koridor’un kapasitesini artıracağını dile getirdi. “Bugün Çerkezköy-Kapıkule hattında gerçekleştirdiğimiz test sürüşüyle de bu zincirin Avrupa ucunu, Avrupa halkasını güçlendiriyoruz” diyen Uraloğlu, Türkiye’nin Avrupa’ya açılan en stratejik demir yolu koridorunda tarihi bir aşamaya tanıklık edildiğini ve hattın yıl içinde hizmete alınacağını kaydetti.
KRİTİK KAPI
Halkalı-Kapıkule Demir Yolu Hattı’nın Türkiye’yi Avrupa demiryolu ağına yüksek standartlarda bağlayan, Orta Koridor’un Avrupa’ya açılan en kritik kapısı olduğunu söyleyen Uraloğlu, projenin taşıdığı kritik önemi şu başlıklarla anlattı:
“Burası Faw Limanı’ndan başlayıp Türkiye üzerinden Avrupa’ya uzanacak proje kapsamındaki Kalkınma Yolu Projesi’nin batı ucunda yer aldığı için kritik.
Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı 229 kilometre uzunluğunda.
Proje kapsamında 31 köprü, 8 aç-kapa tünel, 61 üstgeçit, 53 altgeçit ve 175 menfezi inşa edidi. Toplam 353 kilometre ray serimi tamamlandı.
Hattın tamamlanmasıyla Halkalı-Kapıkule arasındaki yolculuk süresi 4 saatten 1.5 saate, yük taşıma süresi ise 8.5 saatten 3.5 saate düşecek.
Yıllık yolcu kapasitesi 600 binden yaklaşık 3 milyona, yıllık yük taşıma kapasitesi de 1.5 milyon tondan 9.5 milyon tona çıkacak.”
Kapıkule Gar Sahası’nda yürütülen çalışmalarla uluslararası demiryolu yük taşımacılığında yaşanan tren yoğunluğunun azaltılacak, gümrük ve muayene işlemleri hızlanacak. Avrupa’ya yönelik lojistik trafiği daha etkin yönetilecek. Böylece Trakya Bölgesi ve İstanbul başta olmak üzere ülkemiz, Avrupa-Asya demiryolu taşımacılığında çok daha güçlü bir lojistik merkez haline gelecek.
69 kilometrelik Ispartakule-Çerkezköy etabındaki çalışmalarımız sürüyor. Ispartakule’yi Halkalı’ya bağlayacak yaklaşık 7 kilometrelik son kesimde de yapım çalışmalarını tamamlamak üzereyiz. Bu kesimi de yıl içerisinde hizmete açmayı planlıyoruz.”
Etiketler
- BIST
- DOLAR
- EURO
- ALTIN
